63億件包裹,市占率提升1.8個(gè)點(diǎn)至23.4%
調(diào)整后凈利19.2億元,同比增長(zhǎng)82.1%
調(diào)高全年業(yè)務(wù)量增速指引至20%-24%
中國(guó)行業(yè)領(lǐng)先且快速成長(zhǎng)的快遞公司中通快遞(開(kāi)曼)有限公司(紐交所代碼:ZTO及香港聯(lián)交所代號(hào):2057) (「中通」或「本公司」)今天公布其截至2023年3月31日止第一季度的未經(jīng)審計(jì)財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)[1]。本公司的包裹量同比增長(zhǎng)20.5%,市場(chǎng)份額擴(kuò)大1.8個(gè)百分點(diǎn)至23.4%,同時(shí)也保持了優(yōu)質(zhì)的服務(wù)及客戶(hù)滿(mǎn)意度。調(diào)整后凈利潤(rùn)[2]增長(zhǎng)82.1%至人民幣1,919.8百萬(wàn)元,經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流為人民幣2,738.0百萬(wàn)元。
2023年第一季度財(cái)務(wù)摘要
? 收入為人民幣8,983.2百萬(wàn)元(1,308.1百萬(wàn)美元),較2022年同期的人民幣7,904.1百萬(wàn)元增長(zhǎng)13.7%。
? 毛利為人民幣2,523.4百萬(wàn)元(367.4百萬(wàn)美元),較2022年同期的人民幣1619.5百萬(wàn)元增長(zhǎng)55.8%。
? 凈利潤(rùn)為人民幣1,664.8百萬(wàn)元(242.4百萬(wàn)美元),較2022年同期的人民幣875.5百萬(wàn)元增長(zhǎng)90.2%。
? 調(diào)整后息稅折攤前收益[3]為人民幣3,133.0百萬(wàn)元(456.2 百萬(wàn)美元),較2022年同期的人民幣2,002.1百萬(wàn)元增長(zhǎng)56.5%。
? 調(diào)整后凈利潤(rùn)[2]為人民幣1,919.8百萬(wàn)元(279.5百萬(wàn)美元),較2022年同期的人民幣1,054.5百萬(wàn)元增長(zhǎng)82.1%。
? 基本及攤薄每股美國(guó)存托股(「美國(guó)存托股」[4])凈收益為人民幣2.07元(0.30美元)及人民幣2.03元(0.30美元),較2022年同期的人民幣1.12元及人民幣1.12元分別增長(zhǎng)84.8%及81.3%。
? 歸屬于普通股股東的調(diào)整后基本及攤薄每股美國(guó)存托股收益[5]為人民幣2.38元(0.35美元)及人民幣2.33元(0.34美元),較2022年同期的人民幣1.34元及人民幣1.34元分別增長(zhǎng)77.6%及73.9%。
? 經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金凈額為人民幣2,738.0百萬(wàn)元(398.7百萬(wàn)美元),而2022年同期為人民幣1,105.4百萬(wàn)元。
2023年第一季度經(jīng)營(yíng)摘要
? 包裹量為62.97億件,較2022年同期的52.26億件增長(zhǎng)20.5%。
? 截至2023年3月31日,攬件/派件網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量為31,000余個(gè)。
? 截至2023年3月31日,直接網(wǎng)絡(luò)合作伙伴數(shù)量為5,900余個(gè)。
? 截至2023年3月31日,自有干線車(chē)輛數(shù)量為約11,000輛。
? 截至2023年3月31日,約11,000輛自有車(chē)輛中有約9,500輛為車(chē)長(zhǎng)15至17米的高運(yùn)力車(chē)型,而截至2022年3月31日為約9,200輛。
? 截至2023年3月31日,分揀中心間干線運(yùn)輸路線為約3,800 條,而截至2022年3月31日為約3,650條。
? 截至2023年3月31日,分揀中心的數(shù)量為97個(gè),其中88個(gè)由本公司運(yùn)營(yíng),9個(gè)由本公司網(wǎng)絡(luò)合作伙伴運(yùn)營(yíng)。
(1) 隨附本盈利發(fā)布之投資者關(guān)系簡(jiǎn)報(bào),請(qǐng)見(jiàn)http://zto.investorroom.com。
(2) 調(diào)整后凈利潤(rùn)為非公認(rèn)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則財(cái)務(wù)指標(biāo),其定義為不包括股權(quán)激勵(lì)費(fèi)用及非經(jīng)常性項(xiàng)目(如處置股權(quán)投資及子公司的收益)和相關(guān)稅務(wù)影響的凈利潤(rùn)。管理層旨在通過(guò)該指標(biāo)更好地反映實(shí)際業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)。
(3) 調(diào)整后息稅折攤前收益為非公認(rèn)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則財(cái)務(wù)指標(biāo),其定義為不包括折舊、攤銷(xiāo)、利息費(fèi)用及所得稅費(fèi)用的凈利潤(rùn),并經(jīng)進(jìn)一步調(diào)整以剔除股權(quán)激勵(lì)費(fèi)用以及非經(jīng)常性項(xiàng)目(如處置股權(quán)投資及子公司的收益)。管理層旨在通過(guò)該指標(biāo)更好地反映實(shí)際業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)。
(4) 每一股美國(guó)存托股代表一股A類(lèi)普通股。
(5) 歸屬于普通股股東的調(diào)整后基本及攤薄每股美國(guó)存托股收益為非公認(rèn)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則財(cái)務(wù)指標(biāo)。其定義為歸屬于普通股股東的調(diào)整后凈利潤(rùn)分別除以基本及攤薄美國(guó)存托股的加權(quán)平均數(shù)。
中通快遞集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官賴(lài)梅松先生表示,"隨著疫情管控政策放開(kāi),今年一季度大眾出游、餐飲、娛樂(lè)消費(fèi)需求迅速釋放。商家讓利銷(xiāo)售加上平臺(tái)促銷(xiāo)補(bǔ)貼,客單價(jià)格相對(duì)溫和,但是線上消費(fèi)的愈發(fā)活躍也刺激了快遞業(yè)務(wù)量的強(qiáng)勁增長(zhǎng)。 我們有效地捕捉住市場(chǎng)機(jī)會(huì),在維持高質(zhì)量服務(wù)水平的同時(shí),實(shí)現(xiàn)了23.4%的市場(chǎng)份額,增長(zhǎng)1.8個(gè)百分點(diǎn),調(diào)整后凈利同比增長(zhǎng)82.1%至人民幣19.2億元。 我們的"量、質(zhì)、利"平衡發(fā)展戰(zhàn)略一以貫之,在執(zhí)行落地過(guò)程中依經(jīng)濟(jì)境和行業(yè)變化進(jìn)行有效的調(diào)控。 我們以市場(chǎng)份額為基數(shù)設(shè)定業(yè)務(wù)增長(zhǎng)目標(biāo),疏解網(wǎng)點(diǎn)的壓力和顧慮; 我們優(yōu)化客戶(hù)結(jié)構(gòu)帶來(lái)了盈利質(zhì)量的提升; 我們基于對(duì)成本的精細(xì)化梳理和管控精準(zhǔn)釋放網(wǎng)絡(luò)政策。這些鞏固并夯實(shí)了我們的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和盈利能力。我們持續(xù)在做的全鏈路數(shù)字化建設(shè)不斷發(fā)揮效益,迭加強(qiáng)勁的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)帶來(lái)規(guī)模效益的進(jìn)一步發(fā)揮,一季度我們的單票運(yùn)輸和分揀成本同比下降了一毛。 "
賴(lài)先生補(bǔ)充道,"進(jìn)入二季度,我們觀察到行業(yè)的增長(zhǎng)勢(shì)頭依舊延續(xù)。我們對(duì)今年全年行業(yè)規(guī)模穩(wěn)健增長(zhǎng)充滿(mǎn)期待,因此也調(diào)高了公司全年業(yè)務(wù)量指引。 未來(lái)的不確定性和挑戰(zhàn)無(wú)法預(yù)判,我們還是會(huì)專(zhuān)注自身,一如既往實(shí)打?qū)嵏?#xff0c;深入做實(shí)“到邊到角”工作提升散件業(yè)務(wù),提增時(shí)效產(chǎn)品的覆蓋面和滲透率,加快末端建設(shè)強(qiáng)化門(mén)店服務(wù),深化并賦能網(wǎng)點(diǎn)能力建設(shè)。 隨著全鏈路更加直鏈和穿透,全網(wǎng)凝心聚力將維護(hù)高品質(zhì)服務(wù)水準(zhǔn)、領(lǐng)先的盈利水準(zhǔn)、加速提升市場(chǎng)份額,進(jìn)一步拉開(kāi)我們的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。"
中通首席財(cái)務(wù)官顏惠萍女士表示,"一季度核心快遞業(yè)務(wù)單票收入同比下降3.7%或5分,這主要來(lái)自于單票重量下降、公司對(duì)KA業(yè)務(wù)的主動(dòng)控制以及網(wǎng)絡(luò)政策持續(xù)優(yōu)化的綜合影響。單票成本下降12.8%或14分,除了業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)強(qiáng)勁帶來(lái)了更好的規(guī)模效益外,我們自2022年下半年推行的過(guò)程管理工具抓手繼續(xù)在發(fā)揮效益。運(yùn)營(yíng)管理標(biāo)準(zhǔn)化和細(xì)節(jié)考核可量化工作讓我們更及時(shí)有效地發(fā)現(xiàn)和跟蹤異常并解決問(wèn)題。此外,公司管理費(fèi)用結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,最終我們的調(diào)整后凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)82%,遠(yuǎn)高于業(yè)務(wù)量的增速。"
顏女士補(bǔ)充道," 業(yè)務(wù)量激增的同時(shí)要維持高質(zhì)量服務(wù)水平是有挑戰(zhàn)的。 為了保障我們的快件安全和全鏈路的運(yùn)行通暢,我們?cè)诟鳝h(huán)節(jié)、各管控節(jié)點(diǎn)采取措施,并在必要時(shí)有意識(shí)地控制業(yè)務(wù)量涌入的節(jié)奏。 與此同時(shí),我們也注重對(duì)網(wǎng)絡(luò)合作伙伴的幫扶賦能,幫助其快速響應(yīng)并補(bǔ)足短板。今年下半年即將到來(lái)的旺季日均業(yè)務(wù)量可以預(yù)見(jiàn)或?qū)⒃賱?chuàng)新高,我們正在積極主動(dòng)地做著準(zhǔn)備。今年我們的目標(biāo)是在維持高質(zhì)量服務(wù)水平和客戶(hù)滿(mǎn)意度、實(shí)現(xiàn)最佳的盈利表現(xiàn)的前提下,市場(chǎng)份額增長(zhǎng)至少1.5個(gè)點(diǎn)。 "
2023年第一季度未經(jīng)審計(jì)財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)
?收入總額 為人民幣8,983.2百萬(wàn)元(1,308.1百萬(wàn)美元),較2022年同期的人民幣7,904.1百萬(wàn)元增長(zhǎng)13.7%。核心快遞服務(wù)收入較2022年同期增長(zhǎng)16.1%,該增長(zhǎng)是由于包裹量增長(zhǎng)20.5%及單票價(jià)格下降3.7%的綜合影響所致。貨運(yùn)代理服務(wù)收入較2022年同期減少41.8%,該減少主要是由于全球經(jīng)濟(jì)疲弱導(dǎo)致跨境電商需求和定價(jià)下降所致。物料銷(xiāo)售收入主要由打印電子面單所需的熱敏紙銷(xiāo)售收入組成,同比增長(zhǎng)30.8%,該等增長(zhǎng)與包裹量增長(zhǎng)趨勢(shì)吻合。其他收入主要由金融貸款業(yè)務(wù)組成。
?營(yíng)業(yè)成本總額 為人民幣6,459.8百萬(wàn)元(940.6百萬(wàn)美元),較去年同期的人民幣6,284.6百萬(wàn)元增長(zhǎng)2.8%。
干線運(yùn)輸成本 為人民幣3,181.8百萬(wàn)元(463.3百萬(wàn)美元),較去年同期的人民幣2,954.0百萬(wàn)元增長(zhǎng)7.7%。單票運(yùn)輸成本減少10.6%或6分錢(qián),此乃由于規(guī)模效應(yīng)進(jìn)一步發(fā)揮,以及數(shù)智化工具實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)分析提升路由規(guī)劃及裝載率所致。我們自有運(yùn)營(yíng)的高運(yùn)力車(chē)輛較去年同期增加約300輛。
分揀中心運(yùn)營(yíng)成本 為人民幣2,013.4百萬(wàn)元(293.2百萬(wàn)美元),較去年同期的人民幣1,880.4百萬(wàn)元增長(zhǎng)7.1%。該增長(zhǎng)主要包括(i)工資上漲被自動(dòng)化驅(qū)動(dòng)的效益提升部分抵銷(xiāo)所共同導(dǎo)致的相關(guān)人工成本增加人民幣76.4百萬(wàn)元(11.1百萬(wàn)美元);及(ii)自動(dòng)化設(shè)備及場(chǎng)地的折舊及攤銷(xiāo)成本增加人民幣46.0百萬(wàn)元(6.7百萬(wàn)美元)。得益于業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)帶來(lái)的產(chǎn)能利用率有效提升、分揀操作標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)營(yíng)的推行以及我們精準(zhǔn)部署和調(diào)配人員排班、設(shè)備效能的能力的提升,單票分揀中心營(yíng)運(yùn)成本減少11.1%或4分錢(qián)。截至2023年3月31日,有454套自動(dòng)化分揀設(shè)備投入使用,而截至2022年3月31日為422套。
物料銷(xiāo)售成本 為人民幣107.4百萬(wàn)元(15.6百萬(wàn)美元),根據(jù)業(yè)務(wù)量增加較去年同期的人民幣82.9百萬(wàn)元增長(zhǎng)29.6%。
其他成本 為人民幣974.2百萬(wàn)元(141.9百萬(wàn)美元),較去年同期的人民幣1,059.4百萬(wàn)元減少8.0%。該減少主要來(lái)自(i)服務(wù)企業(yè)客戶(hù)帶來(lái)的派送成本減少人民幣60.1百萬(wàn)元(8.8百萬(wàn)美元),(ii)設(shè)備制造成本減少人民幣29.3百萬(wàn)元(4.3百萬(wàn)美元),及(iii)用于擴(kuò)張末端建設(shè)成本增加人民幣15.8百萬(wàn)元(2.3百萬(wàn)美元)。
毛利 為人民幣2,523.4百萬(wàn)元(367.4百萬(wàn)美元),較去年同期的人民幣1,619.5百萬(wàn)元增長(zhǎng)55.8%,該增長(zhǎng)得益于收入的增長(zhǎng)和成本效益的提升。毛利率由去年同期的20.5%改善至28.1%。
總經(jīng)營(yíng)費(fèi)用 為人民幣573.0百萬(wàn)元(83.4百萬(wàn)美元),去年同期為人民幣503.2百萬(wàn)元。
銷(xiāo)售、一般和行政費(fèi)用 為人民幣786.6百萬(wàn)元(114.5百萬(wàn)美元),較去年同期的人民幣618.2百萬(wàn)元增長(zhǎng)27.2%,主要是由于員工薪酬及福利增加。
其他經(jīng)營(yíng)收入凈額 為人民幣213.6百萬(wàn)元(31.1百萬(wàn)美元),去年同期為人民幣115.0百萬(wàn)元。其他經(jīng)營(yíng)收入主要包括(i)政府補(bǔ)貼及稅費(fèi)返還人民幣99.4百萬(wàn)元(14.5百萬(wàn)美元),(ii)增值稅加計(jì)扣除人民幣69.5百萬(wàn)元(10.1百萬(wàn)美元),及(iii)租金收入人民幣44.7百萬(wàn)元(6.5百萬(wàn)美元)。
經(jīng)營(yíng)利潤(rùn) 為人民幣1,950.4百萬(wàn)元(284.0百萬(wàn)美元),較去年同期的人民幣1,116.3百萬(wàn)元增長(zhǎng)74.7%。經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)率從去年同期的14.1%升至21.7%。
利息收入 為人民幣91.9百萬(wàn)元(13.4百萬(wàn)美元),去年同期為人民幣111.1百萬(wàn)元。
利息費(fèi)用 為人民幣71.7百萬(wàn)元(10.4百萬(wàn)美元),去年同期為人民幣59.6百萬(wàn)元。
金融工具公允價(jià)值變動(dòng)的收益 為人民幣155.6百萬(wàn)元(22.7百萬(wàn)美元),而去年同期為損失人民幣0.9百萬(wàn)元。該金融工具的公允價(jià)值變動(dòng)的收益或損失乃出售銀行基于市場(chǎng)情況估計(jì)的未來(lái)贖回價(jià)厘定。
所得稅費(fèi)用 為人民幣455.0百萬(wàn)元(66.3百萬(wàn)美元),去年同期為人民幣255.2百萬(wàn)元。整體所得稅率較去年同期減少0.6個(gè)百分點(diǎn)。
凈利潤(rùn) 為人民幣1,664.8百萬(wàn)元(242.4百萬(wàn)美元),較去年同期的人民幣875.5百萬(wàn)元增長(zhǎng)90.2%。
歸屬于普通股股東的基本及攤薄每股美國(guó)存托股收益 為人民幣2.07元(0.30美元)及人民幣2.03元(0.30美元),去年同期的基本及攤薄每股美國(guó)存托股收益為人民幣1.12元及人民幣1.12元。
歸屬于普通股股東的基本及攤薄每股美國(guó)存托股調(diào)整后收益 為人民幣2.38元(0.35美元)及人民幣2.33元(0.34美元),去年同期為人民幣1.34元及人民幣1.34元。
調(diào)整后凈利潤(rùn) 為人民幣1,919.8百萬(wàn)元(279.5百萬(wàn)美元),去年同期為人民幣1,054.5百萬(wàn)元。
息稅折攤前 收益 [1] 為人民幣2,878.0百萬(wàn)元(419.1百萬(wàn)美元),去年同期為人民幣1,823.1百萬(wàn)元。
調(diào)整后息稅折攤前收益 為人民幣3,133.0百萬(wàn)元(456.2百萬(wàn)美元),去年同期為人民幣2,002.1百萬(wàn)元。
經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金凈額 為人民幣2,738.0百萬(wàn)元(398.7百萬(wàn)美元),去年同期為人民幣1,105.4百萬(wàn)元。
(1) 息稅折攤前收益為非公認(rèn)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則財(cái)務(wù)指標(biāo),其定義為不包括折舊、攤銷(xiāo)、利息費(fèi)用及所得稅費(fèi)用的凈利潤(rùn)。管理層旨在通過(guò)該指標(biāo)更好地反映實(shí)際業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)。
前景展望
基于當(dāng)前市場(chǎng)條件和運(yùn)營(yíng)情況,本公司調(diào)高對(duì)公司全年業(yè)務(wù)量指引為包裹量292.7億至302.4億件的區(qū)間,同比增速為20%至24%。本公司有信心實(shí)現(xiàn)全年業(yè)務(wù)量市場(chǎng)份額至少增長(zhǎng)1.5個(gè)百分點(diǎn)的目標(biāo)。所有上述預(yù)測(cè)基于管理層的當(dāng)前的判斷,并可能根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整。
于香港聯(lián)合交易所有限公司主板主要上市生效
本公司自愿將其在香港聯(lián)合交易所有限公司(「香港聯(lián)交所」)主板第二上市地位轉(zhuǎn)為主要上市地位的事項(xiàng)于2023年5月1日生效。中通現(xiàn)為于香港的香港聯(lián)交所及美國(guó)的紐約證券交易所雙重主要上市的公司。
回購(gòu)公司股份
于2018年11月14日,本公司宣布一項(xiàng)股份回購(gòu)計(jì)劃,據(jù)此,中通獲授權(quán)于其后的18個(gè)月期間內(nèi)以美國(guó)存托股的形式購(gòu)回最高總價(jià)值為5億美元的自身A類(lèi)普通股。于2021年3月13日,本公司董事會(huì)批準(zhǔn)將正在實(shí)施的股份回購(gòu)計(jì)劃延長(zhǎng)至2021年6月30日。于2021年3月31日,董事會(huì)批準(zhǔn)股份回購(gòu)計(jì)劃的變動(dòng),將可回購(gòu)的股份總價(jià)值由5億美元增加到10億美元,并將有效期延長(zhǎng)兩年至2023年6月30日為止。于2022年11月17日,董事會(huì)批準(zhǔn)股份回購(gòu)計(jì)劃的進(jìn)一步變動(dòng),將可回購(gòu)的股份總價(jià)值由10億美元增加到15億美元,并將有效期延長(zhǎng)一年至2024年6月30日為止。本公司預(yù)期回購(gòu)資金來(lái)自其現(xiàn)有的現(xiàn)金余額。截至2023年3月31日,本公司以平均購(gòu)買(mǎi)價(jià)25.18美元(包括回購(gòu)傭金)購(gòu)買(mǎi)共計(jì)38,250,449股美國(guó)存托股。
匯率
為方便讀者閱讀,本公告將若干人民幣金額按唯一指定匯率轉(zhuǎn)換為美元。除非另有所指,所有人民幣兌換為美元的換算乃按人民幣6.8676元兌1.00美元的匯率作出(即美國(guó)聯(lián)邦儲(chǔ)備系統(tǒng)管理委員會(huì)H.10統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)所載2023年3月31日之中午買(mǎi)入?yún)R率)。
采用非公認(rèn)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則財(cái)務(wù)指標(biāo)
本公司使用息稅折攤前收益、調(diào)整后息稅折攤前收益、調(diào)整后凈利潤(rùn)、歸屬于普通股股東的調(diào)整后凈利潤(rùn)、調(diào)整后每股美國(guó)存托股基本及攤薄收益及歸屬于普通股股東的調(diào)整后每股美國(guó)存托股基本及攤薄收益(均為非公認(rèn)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則財(cái)務(wù)指標(biāo))來(lái)評(píng)估中通的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī),并用于財(cái)務(wù)及經(jīng)營(yíng)決策。
本公司的非公認(rèn)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則財(cái)務(wù)指標(biāo)與其美國(guó)公認(rèn)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則財(cái)務(wù)指標(biāo)之間的調(diào)節(jié)表列示于本盈利發(fā)布末的表格內(nèi),該表格提供有關(guān)非公認(rèn)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則財(cái)務(wù)指標(biāo)的更多詳情。
本公司認(rèn)為,息稅折攤前收益、調(diào)整后息稅折攤前收益、調(diào)整后凈利潤(rùn)、歸屬于普通股股東的調(diào)整后凈利潤(rùn)及調(diào)整后每股美國(guó)存托股基本及攤薄收益有助于識(shí)別中通業(yè)務(wù)的基本趨勢(shì),避免其因本公司在經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)及凈利潤(rùn)中計(jì)入的部分費(fèi)用和利得而失真。本公司認(rèn)為,息稅折攤前收益、調(diào)整后息稅折攤前收益及調(diào)整后凈利潤(rùn)提供了關(guān)于其經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)的有用數(shù)據(jù),增強(qiáng)對(duì)其過(guò)往表現(xiàn)及未來(lái)前景的整體理解,并有助于更清晰地了解中通管理層在財(cái)務(wù)和運(yùn)營(yíng)決策中所使用的核心指標(biāo)。
息稅折攤前收益、調(diào)整后息稅折攤前收益、調(diào)整后凈利潤(rùn)、歸屬于普通股股東的調(diào)整后凈利潤(rùn)及調(diào)整后每股美國(guó)存托股基本及攤薄收益不應(yīng)獨(dú)立于凈利潤(rùn)或其他業(yè)績(jī)指標(biāo)考慮,亦不可詮釋為凈利潤(rùn)或其他業(yè)績(jī)指針的替代項(xiàng)目,或詮釋為本公司經(jīng)營(yíng)表現(xiàn)的指標(biāo)。中通鼓勵(lì)投資者將過(guò)往的非公認(rèn)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則財(cái)務(wù)指標(biāo)與最直接可比的公認(rèn)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則指標(biāo)進(jìn)行比較。本文所列的息稅折攤前收益、調(diào)整后息稅折攤前收益、調(diào)整后凈利潤(rùn)、歸屬于普通股股東的調(diào)整后凈利潤(rùn)及調(diào)整后每股美國(guó)存托股基本及攤薄收益可能無(wú)法與其他公司列示的名稱(chēng)類(lèi)似的指標(biāo)相比較。其他公司可能會(huì)以不同的方式計(jì)算類(lèi)似名稱(chēng)的指標(biāo),從而限制了其作為中通數(shù)據(jù)的比較指針的有用性。中通鼓勵(lì)投資者及其他人士全面審閱本公司的財(cái)務(wù)資料,而非依賴(lài)單一的財(cái)務(wù)指標(biāo)。
電話會(huì)議數(shù)據(jù)
中通的管理團(tuán)隊(duì)將于美國(guó)東部時(shí)間2023 年5 月17 日(星期三)下午八時(shí)三十分(北京時(shí)間2023 年5月18 日(星期四)上午八時(shí)三十分)舉行業(yè)績(jī)電話會(huì)議。
關(guān)于中通快遞((開(kāi)曼))有限公司
中通快遞(開(kāi)曼)有限公司(紐交所代碼:ZTO 及香港聯(lián)交所代號(hào):2057)(「中通」或「本公司」)是中國(guó)行業(yè)領(lǐng)先且快速成長(zhǎng)的快遞公司。中通通過(guò)其在中國(guó)廣泛且可靠的全國(guó)性覆蓋網(wǎng)絡(luò)提供快遞服務(wù)以及其他增值物流服務(wù)。
中通運(yùn)營(yíng)高度可擴(kuò)展的網(wǎng)絡(luò)合作伙伴模式,本公司認(rèn)為,該模式最適于支持中國(guó)電子商務(wù)的高速增長(zhǎng)。本公司利用其網(wǎng)絡(luò)合作伙伴提供攬件和末端派送服務(wù),同時(shí)在快遞服務(wù)價(jià)值鏈內(nèi)提供關(guān)鍵的干線運(yùn)輸服務(wù)和分揀網(wǎng)絡(luò)。
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