2023年7月27日，首爾–LG新能源 （LGES; KRX： 373220）今日公布了第二季度收益，季度收入穩(wěn)步增長，上半年表現(xiàn)強(qiáng)勁。

　　盡管面臨電動汽車和電池市場的不確定性，LG新能源依舊將2023年的增長目標(biāo)修定為：年收入同比增長30%左右，相較于1月份公布的25%至30%的增長目標(biāo)有所提升。

　　LG新能源第二季度的綜合收入為8.774萬億韓元，以0.3%的增長率再次刷新了上季度達(dá)成的史上最高季度記錄，同比增長達(dá)73%。LG新能源首席財(cái)務(wù)官李昌實(shí)表示：“雖然歐洲市場的需求相對減少，且由于金屬價(jià)格下跌，平均售價(jià)（ASP）也有所下降，但由于整體電動汽車市場的活躍，北美市場的出貨量增加，帶動了本季度的銷售額增長。”

　　LG新能源第二季度的營業(yè)利潤為4610億韓元，比上一季度減少27%，比去年同期增加136%。這一數(shù)字包括預(yù)估的IRA稅收抵免金額1109億韓元，比本月初公布的初步收益預(yù)估降低了約1，500億韓元。李昌實(shí)表示：“除了一次性成本外，原材料庫存消耗滯后導(dǎo)致的金屬成本增加也影響了我們的利潤。然而，通過我們不斷提高生產(chǎn)力，以及包括物流在內(nèi)的業(yè)務(wù)運(yùn)營的成本效率提升，因此，如果不考慮一次性因素，營業(yè)利潤率將同比大幅提高。”

　　與全球市場同頻共振，斬獲上半年優(yōu)異成果

　　基于全球電動汽車需求的不斷增長，LG新能源的上半年的財(cái)務(wù)業(yè)績表現(xiàn)強(qiáng)勁。

　　據(jù)SNE Research的數(shù)據(jù)研究表明，今年1 - 5月全球電動汽車銷量比去年同期增長了43%，達(dá)到485萬輛。LG新能源通過加強(qiáng)在北美地區(qū)的生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)、客戶組合和供應(yīng)鏈，以及利用有利的市場環(huán)境，上半年的銷售額達(dá)到17.5萬億韓元，同比增長86%。

　　與此同時(shí)，LG新能源還通過產(chǎn)量和成本創(chuàng)新，以及通過投資上游供應(yīng)商和確保長期采購協(xié)議，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈多元化，成功提升了盈利能力。因此，LG新能源的營業(yè)利潤達(dá)到1.1萬億韓元，比去年同期增長了140%，今年上半年（1 ~ 6月）的訂單積壓額達(dá)到440萬億韓元。

　　直面市場挑戰(zhàn)，期待下半年再創(chuàng)佳績

　　繼上半年取得的出色成果，LG新能源當(dāng)下的目標(biāo)是在電動汽車需求和金屬價(jià)格預(yù)期下降的情況下，確?？沙掷m(xù)的市場競爭力和行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)地位。

　　除美國外，全球所有市場的電動汽車需求預(yù)測都被下調(diào)。盡管美國電動汽車市場將繼續(xù)增長，但歐洲和中國的需求預(yù)計(jì)將趨于保守。此外，包括鋰在內(nèi)的金屬價(jià)格較今年高點(diǎn)下跌了50%以上，這也會影響到下半年的平均售價(jià)中。

　　為了應(yīng)對這些外部不確定性，LG新能源將專注于其中長期戰(zhàn)略計(jì)劃，旨在確保產(chǎn)品、運(yùn)營和采購方面的持續(xù)競爭力。

　　1. 產(chǎn)品：LG新能源將根據(jù)每個(gè)目標(biāo)市場開發(fā)和定制產(chǎn)品。LG新能源計(jì)劃在韓國梧倉工廠建立 4680圓柱形生產(chǎn)線，并在年內(nèi)將中國南京工廠的部分 ESS 產(chǎn)線轉(zhuǎn)換為 LFP（磷酸鐵鋰）產(chǎn)線。同時(shí)，LG新能源還將提高細(xì)分市場的產(chǎn)品競爭力，包括高壓中鎳（mid-Ni）、富錳和LFP電池。

　　2. 運(yùn)營：LG新能源計(jì)劃通過與現(xiàn)代汽車公司的美國合資工廠等新項(xiàng)目的順利擴(kuò)產(chǎn)，擴(kuò)大全球產(chǎn)能。此外，LG新能源還將通加速智能工廠的投入使用，早日實(shí)現(xiàn)全球運(yùn)營的穩(wěn)定性。

　　3. 采購：LG新能源將通過確保具有成本競爭力的關(guān)鍵礦物和原材料的穩(wěn)定供應(yīng)，以及尋求擴(kuò)大本地供應(yīng)鏈，來加強(qiáng)其全球供應(yīng)鏈。此外，還將為回收業(yè)務(wù)做好系統(tǒng)準(zhǔn)備，特別是在每個(gè)生產(chǎn)設(shè)施建立回收閉環(huán)系統(tǒng)，從而確保在電池回收和再利用市場占據(jù)領(lǐng)先地位。

　　基于LG新能源的產(chǎn)品競爭力和多樣化的客戶群體，以及到2030年電動汽車市場將增長五倍的中長期預(yù)測，LG新能源2023年全年收入預(yù)計(jì)將同比增長30%以上，利潤率將持續(xù)提高。

　　LG新能源CEO權(quán)暎壽表示：“盡管我們在下半年會面臨一些不確定因素，但我們已經(jīng)做好了應(yīng)對這些挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備，憑借我們長期致力于提高的產(chǎn)品競爭力和運(yùn)營專業(yè)性，現(xiàn)已擁有堅(jiān)實(shí)的客戶基礎(chǔ)和產(chǎn)品組合。我們將延續(xù)上半年的出色表現(xiàn)，并進(jìn)一步加強(qiáng)我們的盈利能力，以我們?nèi)蝾I(lǐng)先的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品引領(lǐng)全球電氣化浪潮?！?/p>

　　關(guān)于LG新能源

　　LG新能源是一家全球電池技術(shù)領(lǐng)先的企業(yè)，自2020年12月從LG化學(xué)剝離后正式獨(dú)立運(yùn)營。旗下產(chǎn)品包括動力電池、小型電池及儲能電池。作為韓國電池行業(yè)最早的開拓者，LG新能源在電池技術(shù)革新及研究與開發(fā)領(lǐng)域持續(xù)深耕30年，擁有超過25，000項(xiàng)專利，專利數(shù)量位居全球第一。其強(qiáng)大的全球經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)遍布北美、歐洲、亞洲和澳大利亞，其中包括與通用汽車、Stellantis N.V.和現(xiàn)代汽車集團(tuán)等主要汽車制造商合資的電池生產(chǎn)基地。作為走在綠色運(yùn)營和可持續(xù)發(fā)展前沿的企業(yè)，LG新能源目標(biāo)在2050年前全面實(shí)現(xiàn)碳中和，并在體現(xiàn)共同增長價(jià)值的同時(shí)，促進(jìn)多元化和包容性的企業(yè)文化。