2023年是研究院積極落實油田公司決策部署，全力打造一流勘探開發(fā)研究院，引領高質量發(fā)展目標的開啟之年。年初以來，研究院和兄弟單位積極交流溝通，大力支撐采油廠生產需求，截至3月底，全院公務車行駛里程高達2.6萬公里，較2022年增長340.2%，公務車任務激增。公共事業(yè)部主動擔當，梳理問題，結合司機隊伍老齡化特點，完善多項可行舉措，努力克服各類不利因素，提出“源頭治理、調度支撐、路面管控、宣傳教育”為一體的多防聯(lián)動工作模式，構筑四道防線筑牢交通安全網，取得了良好的階段效果。

??? 落實源頭預防檢查，筑牢車輛防線。除每周例會集中進行的車輛常規(guī)檢查外，新增個人駕駛車輛異常感受表述環(huán)節(jié)，充分發(fā)揮經驗豐富的老駕駛員作用，根據(jù)駕駛員反饋，及時提出車輛重點檢查方向，有的放矢、精準施治，將被動故障維修轉變?yōu)橹鲃硬檎臆囕v初期機械隱患。通過該舉措，一季度已有2輛車提早發(fā)現(xiàn)了不同的隱性問題，順利將車輛安全隱患遏制在初期，有效提升了車輛安全管控效能。

??? 構建合理派車機制，筑牢人員防線。本著“以人為本”的管理理念，結合駕駛員年齡差異和身體健康狀況等多方面綜合因素，構建合理人性化的車輛調派制度。針對油區(qū)、港外及180公里以上的各類出車任務，將不同年齡段和健康狀況的司機進行合理統(tǒng)籌安排，從駕駛員角度，建立安全防控的人員自身保障。

??? 加強平臺監(jiān)控監(jiān)督，筑牢管理防線。充分利用港油智行平臺，在加強出車路線和工作任務的常規(guī)監(jiān)管基礎上，增加即時速度預警和疲勞駕駛提醒的有效機制，將駕駛安全由司機個人負責的觀念逐步轉變?yōu)橄嗷ヌ嵝?、集體負責的團隊意識，形成出車安全集體監(jiān)督的良好集體氛圍。

??? 深化合規(guī)管理理念，筑牢思想防線。工作任務再急也不能以犧牲合規(guī)為代價，伴隨著研究院網上用車審批平臺的順利推廣，科研人員要車過程早已告別了低效跑腿、疲于簽字的線下審批時代。線上審批24小時皆可辦理，流程5分鐘內即可完成，極大提升了科研人員的用車效率，車務管理體系更加完善，未批先派的現(xiàn)象得到有效遏制。

?? ?交通安全工作任重道遠，公共事業(yè)部在研究院高質量發(fā)展時期，依托網絡管理平臺，立足服務安全兩大抓手，高效做好研究院交通安全、出行服務保障工作，不斷挖掘自身潛力，強化監(jiān)督管理，駛出屬于研究院的安全旅途新征程。(胡瑨男 張繼東)