近日,由吉林中鐵高速公路有限公司投資建設(shè),中鐵上海工程局承建的煙長高速公路跨長雙煙鐵路右幅頂推作業(yè)順利完成,標志著煙長高速公路全線頂推作業(yè)完成,為后續(xù)施工創(chuàng)造了有利條件。
煙長高速公路全線涉及跨鐵施工三處,其中采用頂推法施工兩處。作為距離長春市區(qū)最近的跨鐵頂推施工,本次跨長雙煙鐵路右幅鋼箱梁長60米,寬13.065米,重450噸,鋼導(dǎo)梁長40米,重57.78噸,總重507.78噸,采用步履式頂推法施工,共計頂推94米。“為了搶抓施工時間,盡快完成頂推作業(yè),我們認真消化吸收左幅頂推作業(yè)的經(jīng)驗,提前做好各種情況的預(yù)案,嚴格落實施工方案及交底,嚴格把控施工工序,及時進行優(yōu)化調(diào)整,確保節(jié)點任務(wù)目標按時完成。”項目負責人曹利輝介紹道。
煙長(煙筒山至長春)高速是延長(延吉至長春)高速的重要一段,該高速起于磐石市煙筒山鎮(zhèn)西側(cè),終點至長春市洋浦互通處,與既有長春繞城高速公路銜接。路線全長約92.518公里,主線設(shè)計速度120公里/小時,為雙向四車道高速公路。項目通車后,煙筒山至長春時間將縮短1個小時左右,為延邊州去往省會長春市以及長白山、白山、通化、大連等方向開辟了快捷通道。
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