這是我國(guó)首次在軌獲取以地球?yàn)楸尘暗目臻g站組合體全貌圖像，也是中國(guó)空間站的第一組全構(gòu)型工作照。結(jié)束5個(gè)月的太空出差，神舟十六號(hào)作別空間站，啟程返回地球。

　　桂海潮：我覺(jué)得我們的航天人太了不起了。他們的智慧、心血，一代代奮斗，終于讓我們有了太空家園，能夠讓我作為一個(gè)普通人有機(jī)會(huì)用雙眼看到它的面貌。

　　返回地球80天后，2024年1月19日，神舟十六號(hào)航天員景海鵬、朱楊柱、桂海潮現(xiàn)身記者見(jiàn)面會(huì)。指令長(zhǎng)景海鵬胸前佩戴的飛行任務(wù)徽章又多了一枚，創(chuàng)造了四度飛天的新紀(jì)錄。

　　記者：從你個(gè)人來(lái)說(shuō)，飛完了三次這已經(jīng)是大大優(yōu)于你的同行，甚至同輩了。而且那個(gè)時(shí)候是50歲，為什么可以打句號(hào)的時(shí)候，你還是讓它延續(xù)？

　　景海鵬：我的簡(jiǎn)歷大家很清楚，從農(nóng)村走出的孩子能夠一步一步走到今天，能夠?qū)崿F(xiàn)一個(gè)又一個(gè)夢(mèng)想，我說(shuō)我們趕上了好時(shí)候，趕上了新時(shí)代。我想作為自己來(lái)說(shuō)，飛了三次我不能陶醉在名利榮譽(yù)之中，更不能躺在功勞簿上沾沾自喜。我這一輩子可能就干一件事——航天，所以我十分渴望再上一次太空，要跑好空間站屬于自己的一棒。

　　這是一個(gè)全新的組合，神舟十六號(hào)乘組首次由航天駕駛員、航天飛行工程師和載荷專家三種類型的航天員組成。景海鵬與兩名比自己年輕20歲、毫無(wú)“飛天”經(jīng)驗(yàn)的隊(duì)友，組成了“跨代組合”。

　　在成為航天員之前的13年飛行生涯里，景海鵬累計(jì)安全飛行了1200小時(shí)。從1998年入選我國(guó)首批航天員，到2008年執(zhí)行神舟七號(hào)飛行任務(wù)，經(jīng)歷十年磨礪，才飛天圓夢(mèng)。面對(duì)這兩位航天員隊(duì)伍里的新成員，在有限的一年時(shí)間里如何傳幫帶，是擺在景海鵬面前的關(guān)鍵問(wèn)題。

　　從神舟七號(hào)，到神舟九號(hào)，再到神舟十一號(hào)，每次凱旋，景海鵬最先做的都是歸零重啟，一次次重新接受“魔鬼訓(xùn)練”，一次次選擇直面挑戰(zhàn)考驗(yàn)。600個(gè)俯臥撐、600個(gè)仰臥起坐、上千次跳繩，是他每天的標(biāo)配。飛行手冊(cè)、操作指南，加起來(lái)有70多本，成千上萬(wàn)條指令都已爛熟于心。通天之路，如今看似從容，但每一次任務(wù)，背后都是分秒不差、毫厘不失的嚴(yán)謹(jǐn)作風(fēng)。

　　景海鵬擔(dān)心的情況，在他的太空首秀中就曾發(fā)生過(guò)。2008年，神舟七號(hào)首次進(jìn)行空間出艙活動(dòng)，任務(wù)過(guò)程中，打開(kāi)艙門之時(shí)，軌道艙突然響起了火災(zāi)警報(bào)。雖然事后經(jīng)過(guò)天地共同檢查確認(rèn)判斷，火警是一場(chǎng)虛驚，是真空環(huán)境下儀表發(fā)生了誤報(bào)警，但當(dāng)時(shí)真實(shí)的遇險(xiǎn)感受，景海鵬記憶猶新。

　　景海鵬：因?yàn)樵谔焐?#xff0c;不是在模擬器里面，在模擬器假如說(shuō)軌道艙火災(zāi)，我們想那肯定是模擬的，它也著不起來(lái)，慢慢做，做得越慢，我們做得越準(zhǔn)確、分越高。但是在天上，所以經(jīng)歷過(guò)、感受過(guò)、體會(huì)過(guò)，所以我感覺(jué)這26年，感受流了不少汗水，也經(jīng)常感受到這種挑戰(zhàn)，這種風(fēng)險(xiǎn)。

　　成為航天員之前，朱楊柱是航天工程大學(xué)宇航科學(xué)與技術(shù)系的教員，負(fù)責(zé)建設(shè)力學(xué)基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)室。他曾兩次報(bào)考過(guò)飛行員，但都與夢(mèng)想失之交臂。2018年，我國(guó)開(kāi)始招募第三批航天員，首次增加航天飛行工程師和載荷專家兩個(gè)類別，并且不再局限于空軍飛行員，開(kāi)始從相關(guān)高校和科研院所選拔。聽(tīng)聞這一消息，朱楊柱打算報(bào)名。

　　朱楊柱：從小的時(shí)候就挺喜歡藍(lán)天，想在藍(lán)天上飛翔。我們家鄉(xiāng)是在微山湖畔的蘇北平原，那邊都是平原。我小時(shí)候就萌發(fā)了一種愿望，我想著能夠飛上藍(lán)天，眺望一下自己美麗的家鄉(xiāng)大平原。有一句詩(shī)叫“大鵬一日同風(fēng)起，扶搖直上九萬(wàn)里”，可能是心底里有一種追求浪漫的感覺(jué)，這種浪漫我想后來(lái)是一種追求科學(xué)的浪漫。

　　2020年9月，朱楊柱成功入選，成為我國(guó)第三批18名預(yù)備航天員中的7名航天飛行工程師之一。2021年初正式入隊(duì)報(bào)到。

　　為了適應(yīng)太空的特殊環(huán)境，航天員需要在地球上進(jìn)行多個(gè)方面的航天環(huán)境適應(yīng)性訓(xùn)練，如超重耐力適應(yīng)性訓(xùn)練、前庭功能訓(xùn)練。其中，為了適應(yīng)和耐受航天飛行帶來(lái)的超重現(xiàn)象，航天員要在地面進(jìn)行大量的離心機(jī)訓(xùn)練，最大要承受約8個(gè)G的過(guò)載，相當(dāng)于體重8倍的負(fù)荷壓在身體上。

　　朱楊柱入隊(duì)訓(xùn)練期間，正是中國(guó)空間站全面建造大幕拉開(kāi)之時(shí)。隨著神舟十二號(hào)、十三號(hào)、十四號(hào)、十五號(hào)接力筑夢(mèng)天宮，中國(guó)人自己的太空家園逐漸從夢(mèng)想成為現(xiàn)實(shí)。

　　同樣在等待被挑選的桂海潮，是第三批預(yù)備航天員中的4名載荷專家之一。作為北京航空航天大學(xué)的青年教授、博士生導(dǎo)師，桂海潮既沒(méi)有飛行經(jīng)驗(yàn)，也沒(méi)有軍校經(jīng)歷，在訓(xùn)練過(guò)程中遭遇了不小的挑戰(zhàn)。

　　成為航天員之前，桂海潮的人生履歷可謂是一路“開(kāi)掛”。他來(lái)自云南省保山市施甸縣，高考以施甸縣理科第一名考入北京航空航天大學(xué)宇航學(xué)院飛行器設(shè)計(jì)與工程專業(yè)。本碩博連讀獲得工學(xué)博士學(xué)位，后赴海外從事博士后研究，歸國(guó)后回到宇航學(xué)院工作，31歲就成為博導(dǎo)。當(dāng)?shù)弥覈?guó)要選拔首批載荷專家時(shí)，桂海潮當(dāng)即報(bào)了名。他的心中，也有一顆“飛天夢(mèng)”的種子。

　　作為第三批航天員，桂海潮無(wú)疑是幸運(yùn)的，他趕上了中國(guó)空間站階段密集的飛行任務(wù)，飛天圓夢(mèng)的機(jī)會(huì)大大增加。但幸運(yùn)并不代表訓(xùn)練標(biāo)準(zhǔn)會(huì)降低。訓(xùn)練內(nèi)容多、強(qiáng)度大、進(jìn)度緊，是擺在桂海潮面前的難題。

　　2022年6月，朱楊柱和桂海潮同時(shí)入選神舟十六號(hào)飛行任務(wù)乘組，他們將完成我國(guó)第三批航天員的太空首秀。擔(dān)任指令長(zhǎng)的，是曾經(jīng)三度飛天的我國(guó)首批航天員景海鵬。

　　2023年5月30日，神舟十六號(hào)載人飛行任務(wù)航天員乘組出征儀式，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心問(wèn)天閣圓夢(mèng)園廣場(chǎng)舉行。這是我國(guó)載人航天工程進(jìn)入空間站應(yīng)用與發(fā)展階段的首次載人飛行任務(wù)。

　　2023年5月30日9時(shí)31分，隨著長(zhǎng)征二號(hào)F遙十六運(yùn)載火箭托舉載人飛船升空，神舟十六號(hào)航天員乘組順利奔赴天宮，開(kāi)啟了屬于他們的探索之旅。

　　約9小時(shí)后，神舟十五號(hào)航天員乘組順利打開(kāi)“家門”，歡迎遠(yuǎn)道而來(lái)的神舟十六號(hào)航天員乘組。景海鵬四度飛天，如愿以償入駐“天宮”。

　　在軌5個(gè)月期間，神舟十六號(hào)共開(kāi)展了70項(xiàng)航天醫(yī)學(xué)、生命生態(tài)、流體力學(xué)、航天技術(shù)等空間實(shí)（試）驗(yàn)和8項(xiàng)人因工程技術(shù)研究，獲取了大量的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。同時(shí)，在空間生命科學(xué)與人體研究、微重力物理和空間新技術(shù)等領(lǐng)域取得重要進(jìn)展，邁出了載人航天工程從建設(shè)向應(yīng)用、從投入向產(chǎn)出轉(zhuǎn)變的重要一步。

　　2023年7月20日13時(shí)40分許，景海鵬和朱楊柱搭檔出艙。景海鵬在機(jī)械臂的支持下，停靠了30多個(gè)點(diǎn)位，朱楊柱在艙壁攀爬了100多個(gè)扶手。

　　本次出艙，神舟十六號(hào)航天員乘組要配合完成“天和”核心艙全景相機(jī)B在軌支架安裝及抬升、“夢(mèng)天”實(shí)驗(yàn)艙全景相機(jī)A和B解鎖及抬升等工作。出艙活動(dòng)中，桂海潮全程都在艙內(nèi)關(guān)注儀表數(shù)據(jù)，配合支持兩名隊(duì)友開(kāi)展艙外操作。

　　長(zhǎng)時(shí)間的出艙任務(wù)，出艙航天員要經(jīng)歷多次陽(yáng)照區(qū)和陰影區(qū)的交替，桂海潮特別關(guān)注兩名出艙隊(duì)友的艙外服相關(guān)參數(shù)。

　　經(jīng)過(guò)8小時(shí)的出艙活動(dòng)，2023年7月20日21時(shí)40分，景海鵬和朱楊柱完成了所有既定出艙任務(wù)，順利返回空間站問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙，出艙任務(wù)圓滿成功。

　　朱楊柱：太空漫步讓我感覺(jué)到很享受，就享受這個(gè)過(guò)程，任務(wù)完成好真的是一種幸福。第一次讓我們工程師能夠執(zhí)行出艙任務(wù)，我覺(jué)得還是咱們足夠強(qiáng)大和自信了，也是很感恩我們這個(gè)新時(shí)代，就是新時(shí)代讓我們有夢(mèng)可追，追夢(mèng)可成。

　　景海鵬：桂海潮雖然沒(méi)有出艙，但是我們?nèi)齻€(gè)心在一起。我們?nèi)蝿?wù)完成了，他在艙門口等著我們，給我們倆一個(gè)擁抱，那個(gè)時(shí)候我很感動(dòng)。三個(gè)人在一塊，這種相容性，就想在一起、吃在一起、喝在一起、干在一起。我們上天前我們的目標(biāo)就是1+1+1=1，這個(gè)一是什么概念？團(tuán)結(jié)一心、乘組一心、天地一心，一條心，我們是攥指成拳，團(tuán)隊(duì)作戰(zhàn)。

　　2023年10月31日，景海鵬、朱楊柱、桂海潮安全返回地球，標(biāo)志著我國(guó)現(xiàn)有3種類型航天員均已完成飛行考核和實(shí)踐檢驗(yàn)。

　　記者：完成了這次任務(wù)之后，接下去還有更多的機(jī)會(huì)嗎？

　　朱楊柱：接下去未來(lái)肯定還會(huì)有機(jī)會(huì)。其實(shí)我也想爭(zhēng)取能夠早日重返天宮，努力也想用自己的雙手給咱們中國(guó)的空間科技水平提高，做出自己的一份貢獻(xiàn)。希望將來(lái)能帶著自己的項(xiàng)目上去，那最好了。

　　記者：你回來(lái)以后，你的這些學(xué)生很激動(dòng)吧，導(dǎo)師回來(lái)了。

　　桂海潮：對(duì)。給我發(fā)信息，祝賀老師你終于回來(lái)了，都想讓你趕緊回來(lái)給我們分享分享。我也特別開(kāi)心，也特別期待跟他們見(jiàn)面。把我感受領(lǐng)悟到的載人航天精神傳遞給學(xué)生。

　　景海鵬：返回之后我第一時(shí)間表?yè)P(yáng)了我們朱楊柱、桂海潮，確確實(shí)實(shí)表現(xiàn)得非常棒，滿分100分，我給他們120分，所以表現(xiàn)得非常棒。特別是任務(wù)成功之后，看到他們兩個(gè)。不管是從側(cè)面看到還是背后看到，首先腰桿挺得很直。同時(shí)邁著鏗鏘的步伐、閃爍著這種堅(jiān)毅的目光、自信的眼神，渾身充滿著力量。我看到之后我特別高興，真的，我特別高興。

　　記者：我想這個(gè)高興不僅僅是你是這一次他們的同事。更重要的是因?yàn)槟氵@些前輩在前面鋪好了路，讓他們有一條路，現(xiàn)成的路好走。

　　景海鵬：確實(shí)是，我感覺(jué)這次又培養(yǎng)了兩個(gè)指令長(zhǎng)，他們下一次帶隊(duì)伍，沒(méi)有任何問(wèn)題。

　　制片人丨劉斌

　　記者丨董倩

　　策劃丨黃瑛 孫偉 占康

　　編導(dǎo)丨丁芳

　　攝像丨楊帆 劉洪波 高忠