2023年12月6日，江鈴全場(chǎng)景運(yùn)輸 · 鏈接新時(shí)代物流——江鈴汽車&湖南物流協(xié)會(huì)研討會(huì)在長(zhǎng)沙召開。江鈴汽車股份有限公司第一執(zhí)行副總裁金文輝先生、江鈴汽車股份有限公司副總裁、江鈴樂行新能源CEO吳曉軍先生、湖南逸達(dá)集團(tuán)董事長(zhǎng)汪萍女士應(yīng)邀出席，現(xiàn)場(chǎng)200余行業(yè)人士共同參與了本次盛會(huì)。

　　上午9點(diǎn)30分，在湘物聯(lián)領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，湖南全順江鈴汽車銷售有限公司組織了一場(chǎng)以“江鈴全場(chǎng)景運(yùn)輸 鏈接新時(shí)代物流”為主題的研討會(huì)，旨在討論物流行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)以及物流企業(yè)對(duì)于車輛使用的需求，以期能夠與大家合作共贏，在物流行業(yè)加速高質(zhì)量轉(zhuǎn)型升級(jí)中發(fā)揮更大作用。出席本次研討會(huì)的嘉賓有江鈴汽車股份公司高層領(lǐng)導(dǎo)，湖南省物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)領(lǐng)導(dǎo)，湖南逸達(dá)集團(tuán)高層領(lǐng)導(dǎo)、湖南江鈴各分公司總經(jīng)理、物流行業(yè)精英以及江鈴汽車客戶。

　　湖南省物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)尹國(guó)杰表示：今天的會(huì)議非常及時(shí)也非常有必要，我們聚焦物流行業(yè)的整體發(fā)展趨勢(shì)，一起探討未來幾年的成長(zhǎng)和行業(yè)的主要特點(diǎn)。挖掘商用車在物流生態(tài)中的位置變化，特別關(guān)注新能源市場(chǎng)的變革以及在整個(gè)物流運(yùn)輸生態(tài)的地位。

　　江鈴汽車股份有限公司第一執(zhí)行副總裁金文輝說：“江鈴汽車作為物流行業(yè)的深度參與者，正在加速變革，向綠色化、智能化、數(shù)字化等方向邁進(jìn)，為客戶提供最優(yōu)質(zhì)、高效、可靠的物流載體。同時(shí)江鈴汽車還自主研發(fā)了物流管理系統(tǒng)，可以幫助物流公司更好地管理運(yùn)輸和資產(chǎn)，提高運(yùn)營(yíng)效率，助力客戶實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)的全面升級(jí)。”

　　全省物流行業(yè)精英代表及客戶紛紛發(fā)言，大家都表示，目前物流成本越來越大，大部分物流行業(yè)都面臨轉(zhuǎn)型，由傳統(tǒng)的自營(yíng)模式向“以租代售”模式轉(zhuǎn)變，這樣一來可以減輕物流成本，二來可以減少運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。另外，大部分物流企業(yè)以城配為主，逐步實(shí)現(xiàn)新能源汽車代替油車，那么新能源汽車市場(chǎng)的五花八門，質(zhì)量堪憂，讓老板們感到“頭痛”。但江鈴汽車的口碑和質(zhì)量大家有目共睹，江鈴新能源汽車8年或40萬公里電池質(zhì)保，多模式合作，為物流行業(yè)的發(fā)展轉(zhuǎn)型提供更優(yōu)勢(shì)的保障。

　　上午的研討會(huì)在各位行業(yè)精英們的積極探討中順利結(jié)束，湖南逸達(dá)集團(tuán)董事長(zhǎng)汪萍女士表示會(huì)議雖然已經(jīng)結(jié)束，但江鈴汽車為客戶服務(wù)的宗旨永無止境，感謝大家為推動(dòng)物流行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)智慧和力量，同時(shí)非常感謝物流協(xié)會(huì)對(duì)本次研討會(huì)的大力支持!

　　下午3點(diǎn)30分，湖南省物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)第四屆理事會(huì)第七次會(huì)議準(zhǔn)時(shí)召開?，F(xiàn)場(chǎng)江鈴汽車股份有限公司副總裁、江鈴樂行新能源CEO吳曉軍先生發(fā)表了“江鈴樂行服務(wù)綠色城配新生態(tài)”的主題演講，解讀城配場(chǎng)景下的商用車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，并分享了江鈴樂行新能源為綠色城配帶來的全新解決方案。

　　城配物流變革在即 新能源商用車價(jià)值顯現(xiàn)

　　在城配物流市場(chǎng)極速擴(kuò)張過程中，市場(chǎng)格局發(fā)生變化，種種瓶頸制約行業(yè)升級(jí)。綠色高效的智能城配是降低物流企業(yè)成本、提升運(yùn)營(yíng)效率的必然路徑。吳曉軍指出：“新能源輕型商用車核心優(yōu)勢(shì)明顯，競(jìng)爭(zhēng)力和經(jīng)濟(jì)效益優(yōu)于燃油車。”2023年10月輕型商用車的新能源滲透率已達(dá)到20.0%，而輕卡、輕客滲透率提升尤為顯著，其中新能源輕卡滲透率達(dá)到14.9%，新能源輕客滲透率更是達(dá)到47.4%。

　　構(gòu)建新型物流生態(tài) 江鈴樂行全場(chǎng)景生態(tài)賦能

　　在市場(chǎng)需求多元化的環(huán)境下，新能源商用車商業(yè)模式正在發(fā)生變化，很多運(yùn)輸承運(yùn)商開始選擇租賃方式解決用車問題，投入成本低、風(fēng)險(xiǎn)小，更適合當(dāng)下復(fù)雜多變的市場(chǎng)環(huán)境。吳曉軍透露，江鈴樂行新能源將堅(jiān)定走穩(wěn)新能源轉(zhuǎn)型之路，他指出：“未來2年，江鈴樂行會(huì)陸續(xù)推出10余款全新的新能源商用車產(chǎn)品，全面覆蓋物流貨運(yùn)、通勤客運(yùn)、任務(wù)改裝等全場(chǎng)景需求。”吳曉軍還提到，江鈴樂行新能源作為美好生活全場(chǎng)景專家，始終堅(jiān)持以客戶為中心，推出多模式，低門檻的用車體驗(yàn)與服務(wù)。其中，就包括車輛租賃和以租代售，并且已經(jīng)和全國(guó)性物流平臺(tái)達(dá)成商業(yè)合作。在數(shù)字化方面，依靠江鈴樂行先進(jìn)的中臺(tái)能力，實(shí)現(xiàn)了商用車全時(shí)運(yùn)營(yíng)智慧車隊(duì)、車輛FOTA遠(yuǎn)程升級(jí)、遠(yuǎn)程互聯(lián)和控制等功能，為客戶提供更多貼心服務(wù)。

　　伴隨國(guó)家“雙碳”目標(biāo)的推進(jìn)，以及數(shù)字化、智能化浪潮涌動(dòng)，城配物流乃至整個(gè)運(yùn)輸市場(chǎng)朝著綠色方向進(jìn)階。通過生態(tài)模式的創(chuàng)新，行業(yè)被激發(fā)出高效發(fā)展的無限活力。江鈴樂行新能源以樂觀者行動(dòng)派的姿態(tài)在服務(wù)物流及運(yùn)輸領(lǐng)域過程中，依托全場(chǎng)景生態(tài)的落地，實(shí)現(xiàn)技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù)的協(xié)同共進(jìn)，無疑給予了物流運(yùn)輸業(yè)更強(qiáng)勁的發(fā)展引擎，更為打造綠色、智慧城市建設(shè)貢獻(xiàn)無限“樂行”美好。