作為北汽集團合資合作的重要版塊,北京現(xiàn)代近來正在重塑品牌向上和技術(shù)升級之路,以強勢上攻的業(yè)績,積極穩(wěn)健回歸合資車企主流陣營。北汽集團也將不斷深化開放合作,加速推動北京現(xiàn)代實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。
據(jù)介紹,北京現(xiàn)代是中國加入世界貿(mào)易組織后第一個汽車合資企業(yè),創(chuàng)造了“當(dāng)年簽約、當(dāng)年建廠、當(dāng)年投產(chǎn)”的“現(xiàn)代速度”,累計產(chǎn)銷超過1100萬輛。
近年來,北汽集團緊扣高質(zhì)量發(fā)展主題,拓展合資合作的深度,推動北京現(xiàn)代積極求變、勇開新局。北京現(xiàn)代以策略調(diào)整為抓手,從單純注重銷量提升向優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型,集中優(yōu)勢研發(fā)優(yōu)化符合市場需求的高質(zhì)量產(chǎn)品,持續(xù)提升內(nèi)在實力和質(zhì)量,進入高質(zhì)量發(fā)展的新階段。
今年正值北京現(xiàn)代成立20周年。3月,北汽集團聯(lián)合現(xiàn)代汽車集團為北京現(xiàn)代注資60億元,為企業(yè)帶來了全新活力、提升了抗風(fēng)險能力,還給北京現(xiàn)代在電動化轉(zhuǎn)型、產(chǎn)品升級及渠道布局優(yōu)化等方面提供有力的支持。
雙方股東的強大信心和支持,加上全新管理團隊的協(xié)力向前,北京現(xiàn)代打響了業(yè)績“翻身仗”。根據(jù)最新銷售情況,繼今年8月實現(xiàn)銷量25385輛后,預(yù)計9月北京現(xiàn)代全系銷量將達到3萬輛,連續(xù)4個月環(huán)比上升,為四季度乃至完成全年銷量打下堅實基礎(chǔ)。
銷量“四連升”只是回歸的第一步,北京現(xiàn)代已經(jīng)在產(chǎn)品、技術(shù)、品牌等方面做到厚積而薄發(fā),凝聚起發(fā)展的新勢能。
產(chǎn)品層面,北京現(xiàn)代不斷挖掘用戶的出行需求,實現(xiàn)產(chǎn)品革新與布局優(yōu)化,并制定了穩(wěn)定年產(chǎn)銷50萬輛以上、力爭在2025年實現(xiàn)52萬輛的銷量目標。目前,北京現(xiàn)代依靠第七代伊蘭特、第五代途勝L和全新ix35等產(chǎn)品已經(jīng)實現(xiàn)在市場體量最大、自身最具優(yōu)勢的中級轎車和緊湊級SUV細分市場的破局。
技術(shù)層面,北京現(xiàn)代擁有全球最領(lǐng)先的技術(shù)儲備以及同級別最強的技術(shù)優(yōu)勢,從i-GMP平臺到CVVD技術(shù)、再到SmartSense智心合一系統(tǒng),無不突顯出技術(shù)現(xiàn)代的實力。
品牌層面,北京現(xiàn)代持續(xù)提高品牌聲量、推動品牌向上,持續(xù)聚焦年輕化、互動化、數(shù)字化的營銷體驗,塑造科技、智能、年輕的技術(shù)品牌新形象。
在綠色發(fā)展方面,北汽集團在今年6月發(fā)布了“BLUE 衛(wèi)藍計劃”,宣布通過產(chǎn)品降碳、技術(shù)降碳、制造降碳、低碳生態(tài)四大行動,全力在2025年實現(xiàn)碳達峰,2050年實現(xiàn)產(chǎn)品全面脫碳、運營碳中和。作為率先完成EV、HEV、PHEV全能源產(chǎn)品布局的合資車企之一,北京現(xiàn)代立足于深耕新能源領(lǐng)域車企的第一梯隊,未來將發(fā)力產(chǎn)品體系重心從燃油車逐漸向新能源車過渡,實現(xiàn)并保持全系20%的產(chǎn)品為純電車型的布局。
根據(jù)規(guī)劃,北京現(xiàn)代將于2023年開始投放兩款專屬EV車型,加強新能源產(chǎn)品的持續(xù)導(dǎo)入,加快引進純電車型,力爭打造成為重要的新能源產(chǎn)品生產(chǎn)和出口基地。同時,北京現(xiàn)代將加快推動智能化、電動化齊頭并進,將數(shù)字化、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、自動駕駛技術(shù)融入到用戶生活場景中,讓更多用戶盡享智能科技帶來的便捷出行體驗。
未來幾年,北京現(xiàn)代將持續(xù)對多款重點車型進行產(chǎn)品力優(yōu)化升級,將呈現(xiàn)三款轎車、兩款SUV車型和一款MPV車型的產(chǎn)品布局。同時,北京現(xiàn)代將開拓一條“走出去”的發(fā)展新路徑,未來將形成10萬輛出口規(guī)模,此后還將加速推進全球車型+中國專屬車型+EV車型的出口陣容,全面對接全球生產(chǎn)體系和市場體系。
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