參考消息網(wǎng)6月6日?qǐng)?bào)道?日本《每日新聞》6月5日刊登題為《“日本制造”還值得信賴嗎？》的文章，作者是赤間清廣。文章摘編如下：

　　放眼全球，日本被廣泛視為“值得信賴的國(guó)家”之一。毋庸置疑，作為高品質(zhì)代言人的“日本制造”一直以來成就了如此之高的國(guó)家形象。

　　故障率低、埋頭實(shí)干的設(shè)計(jì)理念將“誠實(shí)”“質(zhì)樸有力”的積極評(píng)價(jià)根植于全世界消費(fèi)者的心中。但是眼下“日本制造”的聲譽(yù)變得岌岌可危。

　　圍繞日本產(chǎn)品的丑聞接連不斷。3日，豐田等五家日本車企又被發(fā)現(xiàn)在車輛的“型號(hào)指定”認(rèn)證相關(guān)申請(qǐng)方面違規(guī)。

　　“型號(hào)指定”認(rèn)證指的是由國(guó)家在某款車型量產(chǎn)前對(duì)其安全性和環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)是否達(dá)標(biāo)進(jìn)行的審查，只有在所有測(cè)試項(xiàng)目達(dá)標(biāo)后方可量產(chǎn)。五家車企均存在欺詐行為。認(rèn)識(shí)到事態(tài)嚴(yán)重性的國(guó)土交通省已經(jīng)要求正在生產(chǎn)的總計(jì)六款車暫停出貨，并開始對(duì)各家涉事車企進(jìn)行入內(nèi)檢查。

　　為此豐田汽車公司總裁豐田章男等各車企高層不得不迅速召開記者會(huì)并道歉。但值得注意的是，記者會(huì)上各車企紛紛表示，其公司內(nèi)部實(shí)際上一直在執(zhí)行高于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格檢驗(yàn)規(guī)程，因而“安全性不存在問題”。

　　這種毫無責(zé)任感的發(fā)言令人震驚，言下之意就是車輛性能完美，只不過是在履行國(guó)家規(guī)定的程序方面出了紕漏。

　　最近幾年，汽車行業(yè)幾乎每年都會(huì)曝出篡改測(cè)試數(shù)據(jù)之類性質(zhì)惡劣的丑聞。理由幾乎一樣，無非是管理層為求縮短研發(fā)周期、重視短期利益，單方面下達(dá)不合理的任務(wù)指標(biāo)，迫使生產(chǎn)一線工作人員不得不鋌而走險(xiǎn)。

　　難道這一次又是“積弊”作祟？未經(jīng)核實(shí)無法妄下斷言。

　　車企等大企業(yè)的業(yè)績(jī)?cè)谌赵H值的加持下一路看漲，屢創(chuàng)新高。但是無論積累了多少利潤(rùn)，“信賴”的基礎(chǔ)一旦崩塌將會(huì)連本帶利賠個(gè)精光。

　　“產(chǎn)品不會(huì)撒謊，真正的好東西一定能成功。”這是本田公司創(chuàng)始人本田宗一郎說過的話。無論是過去還是現(xiàn)在，不投機(jī)取巧都是制造業(yè)的根基。

　　只可惜本田也是曝出丑聞的五家車企之一。如果“日本制造”引發(fā)的質(zhì)疑繼續(xù)擴(kuò)散，將會(huì)讓國(guó)家的未來處于危險(xiǎn)之中。（編譯/劉林）