9月19日，由中鐵（遼寧）本桓高速公路有限公司投資建設(shè)，中鐵上海工程局承建的本桓高速公路馬路溝隧道右線順利貫通，項(xiàng)目建設(shè)取得階段性成果。

本桓高速公路是遼寧在建最大規(guī)模的高速公路，是遼寧省“十四五”規(guī)劃重點(diǎn)工程。馬路溝隧道位于遼寧省本溪市本溪縣田師傅鎮(zhèn)內(nèi)，呈近東-西向展布，為分離式隧道，左線全長(zhǎng)1673米，右線全長(zhǎng)1604米，隧道左線最大埋深293.54米，最小埋深32.57米；隧道右線最大埋深292.55米，最小埋深30.06米，Ⅲ級(jí)、Ⅳ級(jí)采用兩臺(tái)階法、Ⅴ級(jí)圍巖采用CRD法+臨時(shí)仰拱施工。

為確保順道順利貫通，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)統(tǒng)籌規(guī)劃，科學(xué)組織，克服了地質(zhì)條件復(fù)雜、施工難度大等較大風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)，嚴(yán)格執(zhí)行隧道“管超前、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤測(cè)量”十八字方針原則，對(duì)開挖、支護(hù)、防排水及襯砌等施工工序進(jìn)行嚴(yán)格控制，切實(shí)加強(qiáng)施工過程中安全、質(zhì)量、進(jìn)度、環(huán)保把控，確保隧道施工快速推進(jìn)。

據(jù)了解，本桓高速公路線路總長(zhǎng)254.94公里，總投資263.71億元，項(xiàng)目建成運(yùn)營(yíng)后，沈陽至本溪、桓仁的通行距離將被大大拉近，形成以沈陽為核心的3小時(shí)交通半徑快速交通網(wǎng)，對(duì)遼寧省構(gòu)建“一圈一帶兩區(qū)”區(qū)域發(fā)展格局和全省振興發(fā)展取得新突破都具有重要意義。（李建龍 胡育松）