“困難方顯勇毅、磨練使人奮進(jìn)”進(jìn)入四月份以來,忽高忽低的天氣變化,與現(xiàn)場機組、行車定修遙相呼應(yīng),時而簡、時而繁、時而輕、時而閑,無法精準(zhǔn)的把住脈搏。中冶寶鋼基層單位寶日單元四條熱鍍鋅、酸軋、連退和6條精整,停機時間到達(dá)660多小時,行車定修170多小時,規(guī)模之大,范圍之廣,作業(yè)較為分散,任務(wù)普遍集中,環(huán)境錯綜復(fù)雜多變。特定的因素造就了特別的成就,再次打響“中寶行車”品牌。

　　細(xì)、微在這里,精益求精。以不變應(yīng)萬變,全員枕戈待旦,立足崗位,堅持“安全第一、質(zhì)量第二、節(jié)點第三”的原則,欲與進(jìn)度試比高。像一顆螺絲釘一樣,死死地盯在現(xiàn)場一線,食不知味、夜不能寐,用紅牛提神,用抽煙解乏,與各種艱辛苦樂共處,奔忙在現(xiàn)場生產(chǎn)一線的各個角落。以良好的精神狀態(tài),飽滿的精氣神,跨立在班前會,認(rèn)真落實著列隊、崗位交接班和班前安全交底,格外的顯示出一種氣勢?，F(xiàn)場整齊劃一,井井有條、有序的排列的擺放著各類工器具、待上機的資材備件、作業(yè)點塑料布配合石棉布的有效組合,5S工作清理整頓到位,警示標(biāo)識標(biāo)志齊全明顯,規(guī)范化管理,處處彰顯著中冶人的“工匠精神”。

　　苦、累在這里、咬緊青山不松口,在施工的高峰期間,中冶寶鋼基層單位高度重視,管理者24小時現(xiàn)場帶班值守,班長帶頭干、作業(yè)長親自抓,全員齊上陣,利用檢修作業(yè)間隙,穿插作業(yè),一個人頂著好幾臺行車,有效的支援了大定修現(xiàn)場作業(yè),緩解了現(xiàn)場緊張的缺員局面。不分晝夜,精準(zhǔn)把握現(xiàn)場的每一條機組,每一個定修點的施工進(jìn)度,用堅韌不拔的意志,一絲不茍的工作作風(fēng),精益求精的追求目標(biāo),詮釋著對崗位的敬重。

　　專、研在這里,抓住重點迎難而上,這次定修中有好多項目首次碰到,對這些史無前例的吊運作業(yè),精心組織、周密部署、根據(jù)各機組的空間結(jié)構(gòu)制定的吊運方案,尤其是3#CGL熱鍍鋅C808機組鋅鍋技改項目增加鋅鍋感應(yīng)加熱器線圈套裝任務(wù),中冶寶鋼基層單位認(rèn)真梳理吊裝成功的經(jīng)驗,大膽創(chuàng)新,建議施工方采用三級指揮方式進(jìn)行指揮吊裝作業(yè),并使用專業(yè)工具橋架直接吊運,兩端使用麻繩做牽引固定,從C808機組9層平臺至上而下,省略了諸多中間環(huán)節(jié),打破崗位壁壘的束縛,僅僅只用了一個晝夜的時間,鋅鍋感應(yīng)加熱器線圈順利吊裝就位。比原定計劃提前了一天時間。

　　融、合在這里,跨區(qū)域協(xié)調(diào)、溝通,時間過半、任務(wù)過半,還沒有容喘一口氣,又開始了新一輪的征途。行車計劃檢修悄然拉開序幕,更換鋼絲繩、集電架、導(dǎo)向輪、車輪、大車軌道、滑線檢修等,行車檢修的重點4-1行車更換鋼絲繩、導(dǎo)向輪及大車軌道檢修,一級高危項目,安全責(zé)任重大,施工作業(yè)安全交底,安全措施執(zhí)行,危險源辨識不敢有絲毫馬虎,嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)備檢修作業(yè)。每一個言行舉止都展現(xiàn)著中冶人堅韌不拔的斗志和必勝的信心。僅僅只用了12個小時成功的完成了4-1行車鋼絲繩、導(dǎo)向輪更換和大車軌道檢修一級高危項目。這里不是戰(zhàn)場,勝似戰(zhàn)場,一雙雙沾滿油污的手,一件件布滿污垢的工裝,一張張油黑污漬的面孔,都訴說著他們對工作的熱愛,對工作的敬畏,用不怕苦、不怕累、不怕臟的工匠精神為中冶人增光添彩。

　　通過中冶寶鋼基層單位統(tǒng)一指揮、周密部署、有條不紊的逐步推進(jìn)下,一路披荊斬棘、攻堅克難。以無私奉獻(xiàn)的全局意識、頑強作戰(zhàn)的工作作風(fēng)、團結(jié)奮斗的團隊氛圍,頂住疲勞、奮勇前進(jìn),全力以赴配合及應(yīng)對現(xiàn)場高強度的檢修任務(wù),為打造行車“國內(nèi)第一、國際一流”專業(yè)化隊伍奠定了堅實的基礎(chǔ)。(中冶寶鋼 劉剛)