12月4日，以“聚力企業(yè)綠色變革，助力產(chǎn)業(yè)低碳發(fā)展”為主題的第十九屆中國企業(yè)發(fā)展論壇暨2021年度中國企業(yè)十大新聞揭曉儀式在北京舉辦。會議同期，首屆中國企業(yè)法治峰會隆重舉行。中國物流信息中心黨委書記、主任何輝發(fā)表主題演講。

　　以下為致辭的主要內(nèi)容：

　　現(xiàn)代物流業(yè)是支撐國民經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)。其基礎(chǔ)性一是體現(xiàn)在生產(chǎn)、建設(shè)、流通、消費、國防、應(yīng)急救災(zāi)都不可或缺。近兩年來在我們應(yīng)對人類有史以來最嚴(yán)重的新冠疫情和洪澇災(zāi)害中充分發(fā)揮了無可或缺的作用；二是體現(xiàn)在它是實體經(jīng)濟活動兩個核心物流、資金流之一。其戰(zhàn)略性體現(xiàn)在國家和地區(qū)的產(chǎn)業(yè)競爭力、經(jīng)濟活力，戰(zhàn)略資源、渠道、網(wǎng)絡(luò)把控能力，重大戰(zhàn)略、規(guī)劃、政策措施執(zhí)行保障能力。先導(dǎo)性體現(xiàn)在現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展促進和引導(dǎo)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的加快發(fā)展。

　　西方市場經(jīng)濟發(fā)達國家將現(xiàn)代物流譽為“第三利潤源”。改革開放以來，特別是2001年以來，隨著中國物流與采購聯(lián)合會的成立，中國加入WTO，對外開放的步伐急劇加大，市場經(jīng)濟發(fā)達國家轉(zhuǎn)移產(chǎn)業(yè)的瘋狂涌入，我們國家對現(xiàn)代物流理論及其重大作用、價值、運作、管理都有了飛速提升，黨中央、國務(wù)院及社會經(jīng)濟各界都十分關(guān)心重視現(xiàn)代物流工作，國家政府部門成立現(xiàn)代物流部際聯(lián)系會議機制，國務(wù)院先后印發(fā)《物流業(yè)調(diào)整與振興規(guī)劃》、《物流業(yè)2014-2020中長期規(guī)劃》等一系列促進物流發(fā)展的政策文件，各地也陸續(xù)出臺政策扶持物流業(yè)的發(fā)展。

　　今年以來，物流運行總體平穩(wěn)，結(jié)構(gòu)調(diào)整推進，物流服務(wù)供給良好，景氣指數(shù)處于較高景氣區(qū)間，物流企業(yè)經(jīng)營延續(xù)向好態(tài)勢。一是物流需求總體保持恢復(fù)態(tài)勢，升級類需求較為活躍。1-10月，全國社會物流總額261.8萬億元，按可比價格計算，同比增長10.5%，增速比上年同期提高8.0個百分點，兩年年均增長6.5%。二是物流需求結(jié)構(gòu)升級，創(chuàng)新動能帶動作用持續(xù)增強。單位與居民物流延續(xù)較快增長。1-10月，單位與居民物品物流總額同比增長13.0%，兩年平均增長13.4%；工業(yè)品物流需求增速回升。1-10月，工業(yè)品物流總額同比增長10.9%。兩年平均增長增長為6.3%，均高于疫情前水平。三是物流供給能力較強，企業(yè)經(jīng)營狀況向好。1-10月，物流業(yè)總收入9.7萬億元，同比增長16.1%，增速比上年同期提高15.2個百分點，兩年平均增長8.2%。物流行業(yè)穩(wěn)定運行，指數(shù)尚處景氣區(qū)間。1-11月，中國物流業(yè)景氣指數(shù)平均超過53.5%，總體處于景氣區(qū)間運行。超五成行業(yè)利潤同比增長。有40%物流企業(yè)利潤實現(xiàn)兩位數(shù)及以上增長。企業(yè)虧損面為29.2%，同比縮小3個百分點。大型物流企業(yè)利潤同比增長48%，收入利潤率4.7%，增速及盈利水高于全部調(diào)查企業(yè)平均水平9.8和0.1個百分點。資金使用效率有所提升，物流企業(yè)資金周轉(zhuǎn)效率有所改善。

　　但物流發(fā)展仍面臨較多困難和不確定性，原材料價格高位運行推升企業(yè)經(jīng)營成本上漲，中小微企業(yè)穩(wěn)定恢復(fù)尚不牢固，部分區(qū)域、部分領(lǐng)域的供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈堵點尚存。需要從“轉(zhuǎn)、改、強、升、快、降”六個方面發(fā)力，即轉(zhuǎn)變過去“重生產(chǎn)輕流通”的理念、改善現(xiàn)代流通發(fā)展的政策環(huán)境、強化流通領(lǐng)域基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、提升流通領(lǐng)域的組織化程度、加快共享理念下的供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用、降低流通成本，最終建成符合新時代要求的現(xiàn)代流通體系。

　　物流領(lǐng)域的法治建設(shè)任重道遠，還需要多方合力，我們今天的大會特別有意義，眾多的領(lǐng)導(dǎo)、專家、企業(yè)代表多方共同圍繞行業(yè)發(fā)展理論體系、法律法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則的建設(shè)、公共政策的制定、競爭合作的溝通協(xié)調(diào)、行業(yè)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟運行數(shù)據(jù)信息的監(jiān)測提供、企業(yè)利益的維護等建言獻策，為物流及各領(lǐng)域的國民經(jīng)濟、各行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供新的工作思路，為國民經(jīng)濟與行業(yè)發(fā)展貢獻力量。

　　（本文整理自何輝在第十九屆中國企業(yè)發(fā)展論壇暨首屆中國企業(yè)法治峰會上的演講內(nèi)容，未經(jīng)本人審閱）