由中國企業(yè)聯(lián)合會(huì)和中國企業(yè)家協(xié)會(huì)評(píng)選的“2005年中國企業(yè)500強(qiáng)”出爐,其中我省企業(yè)有6家入圍排名,東嶺集團(tuán)以84億元收入位居陜西第一和排行榜298位,其他5家企業(yè)皆為國有企業(yè)。入選陜企如何看待中國企業(yè)500強(qiáng)?陜企應(yīng)該向500強(qiáng)企業(yè)學(xué)些什么呢?
平靜 入圍陜企淡然看榜單
本次中國500強(qiáng)企業(yè)評(píng)選,已是連續(xù)四年進(jìn)行排行了,入選企業(yè)最低營銷額超過45億元人民幣,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于去年30.66億元的水平,顯示出中國企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)模在不斷地?cái)U(kuò)大。
今年,我省東嶺集團(tuán)首次參與中國企業(yè)的排行榜,就以84億元收入成為陜西第一,緊隨其后的還有煤業(yè)集團(tuán)、有色金屬控股、陜汽等耳熟能詳?shù)钠髽I(yè)。
由于未能獲得去年的排行表,因此我們不知道去年陜企的情況。東嶺集團(tuán)辦公室的李偉告訴記者,“上榜是喜事,但排名只代表了過去一年的成績,每年入圍才是本事?!辈贿^,據(jù)李偉透露,今年東嶺集團(tuán)由于幾個(gè)新項(xiàng)目投產(chǎn),全年收入100億元以上問題不大??磥磉@家公司明年還有入圍的可能。
陜西汽車集團(tuán)以50億元的銷售收入居排行467位,在機(jī)械行業(yè)的行業(yè)排名從去年的45位上升到39位。公司有關(guān)人士對(duì)記者講:“由于參與企業(yè)增加,公司今年的排名比去年靠后一些,但公司收入并沒有下降。”這位人士告訴記者:“我們抱著一顆平常心看待排名,參與排名只是想了解公司在全國企業(yè)中的位置,這有利于以后的決策。”
差距 實(shí)力與沿海省份相差大
這次我省僅6家企業(yè)入圍中國企業(yè)500強(qiáng)排行,而按照總部所在地區(qū)排名,北京入圍91家、廣東入圍55家、上海入圍44家、浙江入圍42家、江蘇入圍40家、山東入圍38家,鄰省的山西也有12家入圍。這些數(shù)據(jù)足以看到,我們與其他省市的差距。
雖然在排行榜中,具有壟斷性質(zhì)的企業(yè)排名在前,如中國石化以六千多億元的收入居于榜首,我省企業(yè)與其可比性不強(qiáng),但其他省份的民營企業(yè)顯示出強(qiáng)勁的增長勢(shì)頭,足以引起各方關(guān)注。
以浙江為例,42家上榜企業(yè)國有企業(yè)占15家,民營企業(yè)24家,還有外資企業(yè)2家、集體股份制企業(yè)1家,國企、民企齊頭并進(jìn),而且有3家進(jìn)入前200名。娃哈哈、萬向、雅戈?duì)柕让衿笠彩悄昴晟习?#xff0c;顯示出浙江民營企業(yè)的實(shí)力。
這份榜單的最重要意義是客觀反映“中國主流企業(yè)、核心企業(yè)的動(dòng)態(tài)”,而我們陜西僅僅只有東嶺一家民營企業(yè)入圍,通過公開數(shù)據(jù)的對(duì)比,立即顯示出我省企業(yè)與其他省市的差距。
觀念 陜企做強(qiáng)的最重要一步
對(duì)于中國500強(qiáng)排名,中國人民大學(xué)商學(xué)院教授楊杜在點(diǎn)評(píng)時(shí)表示,500強(qiáng)只是一種排名、排序,不是一種評(píng)比,對(duì)排序出來的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,目的是引導(dǎo)中國的企業(yè)做大做強(qiáng)。而陜企為何在西部大開發(fā)的政策下,還未趕上其他省市企業(yè)呢?
記者采訪了多位專家,但均表示,“不是一句話能說清楚”。陜西社科院的原副院長李平安給記者講述了自己經(jīng)歷的一些發(fā)生在陜企身上的事,“邀請(qǐng)一些沿海企業(yè)家與陜企座談,對(duì)方已經(jīng)到位,而我們的企業(yè)家遲遲不見到會(huì)。組織一些企業(yè)家探討WTO下的應(yīng)對(duì)策略時(shí),現(xiàn)場(chǎng)有企業(yè)家卻說,沒有準(zhǔn)備,看其他人的行動(dòng)?!?/p>
李平安認(rèn)為,陜企如何做大、做強(qiáng),各家的方式和道路不同,但觀念上能否領(lǐng)先,可能是最重要的一步。
楊杜指出,中國企業(yè)正在從快速成長向穩(wěn)健發(fā)展,從量的成長向質(zhì)的成長轉(zhuǎn)型,主要的就是依靠知識(shí)創(chuàng)新和變革,以及觀念的改變。觀念和視野不解放,陜企在賽跑中將可能被甩得更遠(yuǎn)。
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