近年來，隨著汽車市場的擴(kuò)大和信息網(wǎng)絡(luò)的普及，消費(fèi)者的維權(quán)意識(shí)越來越強(qiáng)，汽車消費(fèi)投訴量不斷攀升。同時(shí)，汽車新技術(shù)、新功能的不斷發(fā)展，讓新能源汽車也成為了消費(fèi)維權(quán)的一大難點(diǎn)，汽車相關(guān)維權(quán)事件時(shí)常進(jìn)入大眾視野并引發(fā)廣泛討論。

　　在一年一度“3·15”消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)日這個(gè)特殊的日子，中企視訊《知新大講堂》第三期聚焦“汽車消費(fèi)維權(quán)”，邀請上海段和段律師事務(wù)所合伙人律師、上海律協(xié)民商事訴訟研究委員會(huì)委員劉秀麗律師做客直播間，長三角知識(shí)產(chǎn)權(quán)發(fā)展聯(lián)盟秘書長郭國中律師擔(dān)任主持，為大家分享汽車消費(fèi)最新法律動(dòng)態(tài)，并結(jié)合經(jīng)典案例解析維權(quán)之道。

　　汽車新“三包”新在哪？

　　國家為加強(qiáng)對汽車消費(fèi)者權(quán)益的保護(hù)，2022年已有多項(xiàng)汽車新規(guī)在全國施行。其中，《家用汽車產(chǎn)品修理更換退貨責(zé)任規(guī)定》（以下簡稱“新版《汽車三包規(guī)定》”或“《規(guī)定》”）自今年1月1日起正式實(shí)施。該規(guī)定在原來的基礎(chǔ)上，對經(jīng)營者提出更加嚴(yán)格的三包責(zé)任要求，有利于推動(dòng)汽車企業(yè)和經(jīng)銷商提升產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平。

　　據(jù)介紹，新版《汽車三包規(guī)定》明確了整車三包有效期為2年或行駛里程5萬公里，非易損件包修期為3年或行駛里程6萬公里。劉秀麗律師強(qiáng)調(diào)，新版《汽車三包規(guī)定》明確規(guī)定三包有效期和包修期自銷售者開具購車發(fā)票之日起計(jì)算；開具購車發(fā)票日期與交付家用汽車產(chǎn)品日期不一致的，自交付之日起計(jì)算。

　　“新版《汽車三包規(guī)定》的第一個(gè)重大變化，是加大了對消費(fèi)者合法權(quán)益的保護(hù)力度?！眲⑿沱惵蓭煴硎?#xff0c;《規(guī)定》新增了重大質(zhì)量問題7日可退換條款和向消費(fèi)者賠償退換車損失的條款。如若出現(xiàn)因質(zhì)量問題需要更換發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、動(dòng)力蓄電池、行駛驅(qū)動(dòng)電機(jī)或者其主要零部件等情形的，消費(fèi)者可免費(fèi)進(jìn)行退換車。另外，《規(guī)定》還明確了生產(chǎn)者應(yīng)當(dāng)明示動(dòng)力蓄電池容量衰減限值、降低使用補(bǔ)償系數(shù)、禁止“強(qiáng)制保養(yǎng)”行為、簡化享受三包的條件等內(nèi)容，這無疑會(huì)對汽車生產(chǎn)商起到強(qiáng)有力的督促作用。

　　擴(kuò)大調(diào)整范圍是新版《汽車三包規(guī)定》的第二個(gè)重大變化，為進(jìn)一步規(guī)范新能源汽車行業(yè)的發(fā)展，新版《汽車三包規(guī)定》將電動(dòng)汽車專用部件納入了三包退換車條款?！兑?guī)定》明確家用汽車自交付之日起60日內(nèi)或者行駛里程3000公里之內(nèi)（以先到者為準(zhǔn)），因質(zhì)量問題出現(xiàn)動(dòng)力蓄電池起火的，可免費(fèi)退換車。在三包有效期內(nèi)，動(dòng)力蓄電池、行駛驅(qū)動(dòng)電機(jī)因質(zhì)量問題累計(jì)更換2次，或同一主要零部件因質(zhì)量問日累計(jì)更換2次，仍不能正常使用的，也可進(jìn)行退換車。

　　“需要特別指出的是，新版《汽車三包規(guī)定》不具有溯及力?！眲⑿沱惵蓭煆?qiáng)調(diào)，消費(fèi)者在新規(guī)定實(shí)施前購買的家用汽車，其三包責(zé)任按照原規(guī)定執(zhí)行。而企業(yè)承諾提前執(zhí)行新規(guī)定的，按照企業(yè)的承諾執(zhí)行。

　　汽車消費(fèi)的新老“陷阱”

　　新能源汽車來勢洶洶，獲得了年輕消費(fèi)者的青睞，他們對車輛的智能科技配置期望值更高，鐘情于自動(dòng)輔助駕駛等智能“黑科技”。但鑒于消費(fèi)者對新能源汽車的實(shí)際了解不深，不少商家故意利用與消費(fèi)者之間的信息不對稱進(jìn)行夸大宣傳或玩“文字游戲”，引發(fā)了許多混淆概念與虛假宣傳的問題。

　　2021年8月，一位新能源汽車車主在啟用輔助駕駛系統(tǒng)后發(fā)生車禍離世，該案引發(fā)了社會(huì)對“自動(dòng)駕駛”與“輔助駕駛”這兩個(gè)概念的廣泛討論。劉秀麗律師借此案，分享了部分商家在進(jìn)行新能源汽車宣傳時(shí)模糊“自動(dòng)駕駛”與“輔助駕駛”的現(xiàn)象，并提醒消費(fèi)者，根據(jù)今年3月1日起實(shí)施的《汽車駕駛自動(dòng)化分級》標(biāo)準(zhǔn)，截至目前，市場中所售新能源車輛搭載的功能為L2及以下的“輔助駕駛”，尚無滿足L3及以上的“自動(dòng)駕駛”。

　　“商家打出‘自動(dòng)駕駛’的擦邊球，是對自己和他人生命的不負(fù)責(zé)任?！惫鶉新蓭熖嵝训?#xff0c;汽車廠家的宣傳用語一定要嚴(yán)格規(guī)范，除了“自動(dòng)駕駛”之外，實(shí)踐中還有部分號(hào)稱“不起火電池”，甚至“防疫抗疫”等與實(shí)際嚴(yán)重不符的虛假宣傳內(nèi)容，這不僅涉及到法律問題，更可能帶來極其嚴(yán)重的后果。

　　除了新能源汽車帶來的“新”問題，二手車買賣、車輛交付與登記等“老”問題也一直是消費(fèi)者關(guān)心的重點(diǎn)。“如果消費(fèi)者從某經(jīng)銷商處購買了一輛二手車，錢款結(jié)清開走后發(fā)生了交通事故，并在修好之后才完成了過戶登記，那經(jīng)銷商是否應(yīng)該承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任？”劉秀麗律師以該案例為由，講解了“車輛交付”的關(guān)鍵法律問題。

　　車輛屬于動(dòng)產(chǎn)，動(dòng)產(chǎn)交付是轉(zhuǎn)移占有，所以登記過戶并不是車輛交付的必要條件，登記過戶只是一個(gè)行政管理行為。因此，該案例中的交通事故責(zé)任應(yīng)該由車主本人承擔(dān)?！斑@個(gè)問題很多人都會(huì)容易弄錯(cuò)，所以我們要記住一句話，車輛交付就是轉(zhuǎn)移占有?！贝送?#xff0c;劉秀麗律師還針對通用件與原廠件、官方二手車買賣、車輛召回等具體問題分別進(jìn)行了解讀。

　　為消費(fèi)者撐起維權(quán)“保護(hù)傘”

　　國家為加強(qiáng)對汽車消費(fèi)者權(quán)益的保障，不斷完善新版《汽車三包規(guī)定》等相關(guān)法律法規(guī)。汽車企業(yè)面對著競爭愈發(fā)激烈的市場，也在積極提升產(chǎn)品質(zhì)量及售后服務(wù)水平。劉秀麗律師建議在呼吁完善相應(yīng)法規(guī)以及提升行業(yè)水平之余，汽車消費(fèi)者可以多學(xué)習(xí)汽車消費(fèi)常識(shí)，以直接避免不必要的糾紛或者面對糾紛時(shí)能夠有效維權(quán)。

　　針對汽車消費(fèi)者如何避免在汽車消費(fèi)中“踩坑”，劉秀麗律師提出了4點(diǎn)具體建議。第一，是提高購車常識(shí)，不斷增加對新技術(shù)發(fā)展的了解。第二，在購車時(shí)仔細(xì)閱讀買賣合同，并格外關(guān)注重點(diǎn)條款。第三，注意索要消費(fèi)憑證，留存微信溝通等證據(jù)，消費(fèi)者交納的款項(xiàng)都要交給經(jīng)銷商，不要交給銷售人員。第四，提高維權(quán)意識(shí)，在事故發(fā)生時(shí)及時(shí)依法維護(hù)自身合法權(quán)益。

　　“隨著法律法規(guī)越來越完善，希望汽車廠家們擔(dān)負(fù)起社會(huì)責(zé)任，讓我們在消費(fèi)時(shí)能夠少一些煩惱?！惫鶉新蓭熝a(bǔ)充到，“《知新大講堂》舉辦的目的，也是建立一個(gè)‘新窗口’和‘新方向’，為公眾和企業(yè)提供普法、知法、懂法的交流平臺(tái)，增強(qiáng)全社會(huì)尊重和保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的意識(shí)?！?