隨著改革開放不斷深入，行業(yè)集中度持續(xù)提升，企業(yè)迫切需要一站式貨運服務。同時，國家政策支持以及交通基礎設施和多式聯(lián)運不斷完善，為物流行業(yè)提供了良好的發(fā)展環(huán)境。在此背景下，全國網(wǎng)絡型物流企業(yè)紛紛登上舞臺。其中，上?；存湽湽芾碛邢薰?#xff08;簡稱“上海淮鏈供應鏈”）通過搭建直營型全國物流網(wǎng)點布局生態(tài)，在智慧物流行業(yè)快速嶄露頭角。

　　降本增效 打造良性直營物流生態(tài)圈

　　黨的十九屆五中全會強調(diào)，要加快建設交通強國，完善綜合運輸大通道、綜合交通樞紐和物流網(wǎng)絡。上海淮鏈供應鏈通過整合全社會零散車輛服務鏈，打造成超級車輛管理服務平臺，構(gòu)建共生、互生、再生的直營供應鏈生態(tài)圈，成為業(yè)內(nèi)規(guī)模出眾的基礎運力池。目前，上?；存湽溤谌珖?個省份全力打造運力池“樣板工程”。

　　據(jù)了解，上?；存湽滊`屬米袋集團，早在2016年米袋集團完成估值5億元A輪投資，并具有上海國資戰(zhàn)略投資背景，旗下物流平臺擁有重卡車輛資產(chǎn)30000臺。在激烈的物流爭奪戰(zhàn)中，基于米袋集團的產(chǎn)業(yè)和資本優(yōu)勢，上海淮鏈供應鏈在重資產(chǎn)的物流領域得以迅速拓展運力池。

　　根據(jù)CIC灼識報告數(shù)據(jù)，2020年中國約有810萬家貨運公司，每家平均擁有4輛卡車，而中國約80%的承運人是只有一輛卡車的個體司機。上?；存湽溚ㄟ^不斷整合聚攏運力市場中小型車隊，致力于解決中小型物流企業(yè)小、散、亂、差以及圍繞車與貨難以高效流轉(zhuǎn)的問題。

　　同時，基于自主研發(fā)的TMS綜合物流管理系統(tǒng)、智能化可視監(jiān)控系統(tǒng)、智能化車載安全保障系統(tǒng)、移動端APP及后臺呼叫服務中心，上海淮鏈供應鏈實現(xiàn)對中小型車隊的集中管理和規(guī)?；\作，形成遍布全國各地的運力體系和車輛后服務體系的平臺。此外，上?；存湽溁诖髷?shù)據(jù)、云計算等科技手段，提升服務效率和服務品質(zhì)，賦能物流商獲得更多的物流業(yè)務，如對物流司機的裝車卸載、行駛規(guī)范、疲勞駕駛、超速情況數(shù)據(jù)進行全時監(jiān)測，避免不規(guī)范操作，降低物流公司成本，解決后期保險理賠等一系列問題。

　　打通產(chǎn)業(yè)鏈 構(gòu)建高效協(xié)同的物流生態(tài)體系

　　值得注意的是，在聚焦交通、貨運物流等主營業(yè)務的基礎上，米袋集團進一步拓展供應鏈金融、物流網(wǎng)絡、軌道交通等高附加值的交通基礎產(chǎn)業(yè)，2020年集團總資產(chǎn)規(guī)模達30億元，為上海淮鏈供應鏈進一步強化運力池高壘臺柱。

　　上?；存湽湗?gòu)建了設計、研發(fā)、生產(chǎn)、貿(mào)易、物流、金融等不同主體，從生產(chǎn)到流通再到消費的產(chǎn)品供應鏈體系，通過上下游企業(yè)的協(xié)同，高效、精準地對接需求，形成以客戶價值為核心、各參與主體高效協(xié)同、互利共贏的生態(tài)體系。

　　隨著快遞和快運行業(yè)的興起，傳統(tǒng)物流業(yè)從“大小通吃”進化成了整車貨運、大型貨運的專業(yè)運輸。嚴格意義上，快遞、快運同屬物流領域，只是在物流的基礎上細分貨物重量，強調(diào)“送貨到門”。而物流最早是對貨物運輸、物品寄送的統(tǒng)稱，由于路線單一，服務無法統(tǒng)一，大多數(shù)物流不送貨到門；而且老式物流運營模式存在諸多弊端，如貨源與車輛不匹配、超載或空載、配貨站貨源稀少，導致車輛往返跑空等。在此背景下，全國網(wǎng)絡型物流企業(yè)應運而生，通過布局全國網(wǎng)絡，提供長短途配貨服務，降低車輛空載率及整體物流成本。

　　尤其在“互聯(lián)網(wǎng)+物流”大趨勢下，物流產(chǎn)業(yè)急需轉(zhuǎn)型升級，借助科技手段在物流運作、物流管理以及物流組織等方面提升物流發(fā)展水平。而圍繞車與貨難以高效流轉(zhuǎn)的問題，物流企業(yè)針對車輛運輸往往具備更完善的智能解決方案，以上?；存湽湠槔?#xff0c;其通過整合全國中小型物流網(wǎng)點，布局全國物流網(wǎng)絡，在降本增效的同時優(yōu)化流程、提高自動化程度，進一步強化行業(yè)競爭壁壘。上?；存湽湆⒊掷m(xù)深耕物流領域，推進打造國內(nèi)優(yōu)質(zhì)的物流平臺，助力現(xiàn)代物流業(yè)數(shù)字化升級。