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普華永道劉昕:打造互聯(lián)服務(wù)將是未來車企成敗關(guān)鍵

作者:中企視訊 2022-07-20 10:21 來源:中國企業(yè)網(wǎng) 次閱讀
 
普華永道劉昕:打造互聯(lián)服務(wù)將是未來車企成敗關(guān)鍵
  “十四五”初期,《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》指出,要打造基于城市信息模型平臺(tái)、集城市動(dòng)態(tài)靜態(tài)數(shù)據(jù)于一體的智慧出行平臺(tái)。受益于相關(guān)政策的鼓勵(lì)和支持,國內(nèi)智能交通行業(yè)取得了快速的發(fā)展,數(shù)據(jù)顯示,2020年智慧交通行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模為2287億元,同比增長19.2%,預(yù)計(jì)2023年突破4000億元。

普華永道思略特中國數(shù)字化增長合伙人劉昕


  在政策與市場(chǎng)協(xié)同推動(dòng)下,出行行業(yè)正呈現(xiàn)出百花齊放的狀態(tài),各省市紛紛涌現(xiàn)出各種各樣的出行平臺(tái)。普華永道思略特中國數(shù)字化增長合伙人劉昕還注意到,新冠疫情改變了消費(fèi)者的出行方式,他表示,此前消費(fèi)者紛紛擁抱共享出行,疫情之后,由于防疫要求和擔(dān)憂傳染風(fēng)險(xiǎn),以及公共交通臨時(shí)關(guān)閉,消費(fèi)者更傾向于私家車出行方式,共享出行增速明顯回落。

  搶占“新四化”先機(jī),電動(dòng)化、互聯(lián)化成趨勢(shì)

  公眾對(duì)出行平臺(tái)的依賴性逐步下降,出行平臺(tái)之間競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈,劉昕觀察發(fā)現(xiàn),在汽車“新四化”領(lǐng)域,共享出行對(duì)消費(fèi)者的影響減弱,用戶轉(zhuǎn)而向電動(dòng)化投入關(guān)注,并由此引發(fā)對(duì)互聯(lián)服務(wù)的重視。這一轉(zhuǎn)變不同于移動(dòng)出行帶來的業(yè)態(tài)變化,而是對(duì)汽車生產(chǎn)制造端和研發(fā)端形成了重大沖擊?!斑@就要求汽車行業(yè)從業(yè)者需要加強(qiáng)軟件能力提升,從而更好地應(yīng)對(duì)智能化和互聯(lián)化的沖擊?!?br />
  在劉昕看來,智慧出行近年來呈現(xiàn)出波段式的發(fā)展態(tài)勢(shì),前期經(jīng)歷了一波共享化發(fā)展,在這一過程中,大眾普遍認(rèn)為共享出行將向RoboTaxi演化,其背后的核心支撐是全球車企帶來對(duì)自動(dòng)駕駛認(rèn)知上的提升,以及國內(nèi)新勢(shì)力紛紛推出各種各樣自動(dòng)駕駛的功能,用戶對(duì)自動(dòng)駕駛的接受程度逐年提升。

  不過,消費(fèi)者對(duì)自動(dòng)駕駛的信任容易受外部影響,隨著有關(guān)自動(dòng)駕駛的交通事故和網(wǎng)絡(luò)安全事件等重大新聞報(bào)道導(dǎo)致消費(fèi)者態(tài)度迅速轉(zhuǎn)變,使用全自動(dòng)駕駛汽車的意愿有所下降。這意味著自動(dòng)駕駛和“新四化”的普及與推進(jìn),在消費(fèi)端可能會(huì)產(chǎn)生反彈。對(duì)此,劉昕認(rèn)為,一方面需要通過技術(shù)進(jìn)步克服,另一方面需要善加引導(dǎo)。

  聚焦實(shí)體產(chǎn)業(yè),探索智能出行發(fā)展之道

  目前,用戶對(duì)汽車的需求不僅是一駕移動(dòng)的車輛,更多是對(duì)于第三空間的追求,如電動(dòng)汽車在長時(shí)間充電時(shí),用戶自然產(chǎn)生在車內(nèi)辦公、娛樂等需求。同時(shí),用戶隨著對(duì)車輛品牌認(rèn)知的提升,會(huì)產(chǎn)生類似于情感上的連接,以及社群性的連接,這意味著汽車企業(yè)需要發(fā)現(xiàn)用戶運(yùn)營的需求,做好用戶運(yùn)營的探索。

  當(dāng)談及普華永道在參與汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型過程中進(jìn)行了哪些探索,劉昕表示,普華永道在服務(wù)端如何滿足消費(fèi)者對(duì)場(chǎng)景化的需求,產(chǎn)品端如何做好車型定義等方面,以及針對(duì)微信群運(yùn)營、APP運(yùn)營,塑造用戶之間的社區(qū)性連接,支持車企銷售潛客轉(zhuǎn)化進(jìn)行了諸多探索。

  劉昕還提到,在用好各個(gè)觸點(diǎn)的用戶數(shù)據(jù),為車企提供更好的服務(wù);通過數(shù)字化改造,讓車企內(nèi)部管理更加高效,以及數(shù)字財(cái)務(wù)、數(shù)字供應(yīng)鏈、數(shù)字研發(fā)等普華永道均有涉獵。

  打破信息繭房,全面探索數(shù)字化轉(zhuǎn)型

  近期,普華永道集合100多位轉(zhuǎn)型力專家,全新打造了“轉(zhuǎn)型力共創(chuàng)會(huì)”頻道,同時(shí)在《中國企業(yè)報(bào)》中企視訊平臺(tái)上線,開啟了38場(chǎng)大型網(wǎng)絡(luò)直播活動(dòng),深入探索企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

  作為共創(chuàng)會(huì)的主要參與者之一,劉昕表示,此次活動(dòng)為普華永道創(chuàng)造了更多與用戶直接互動(dòng)的機(jī)會(huì)。在直播過程中,觀眾現(xiàn)場(chǎng)熱評(píng)直接反饋出直播嘉賓的觀點(diǎn)在用戶層面的真實(shí)認(rèn)知,幫助普華永道直觀地了解真實(shí)的市場(chǎng)情況;同時(shí),可以讓廣大企業(yè)同仁們更全面系統(tǒng)地了解普華永道實(shí)際運(yùn)作情況。

  “在參與活動(dòng)過程中,能明顯感受到市場(chǎng)需求遠(yuǎn)比想象中要更加豐富?!边^去很長一段時(shí)間,劉昕一直從事于用戶服務(wù)與營銷領(lǐng)域,形成了“信息繭房”,他表示,這次活動(dòng)不僅讓他接觸到除用戶服務(wù)之外,如數(shù)字化財(cái)務(wù)、數(shù)字化風(fēng)控等領(lǐng)域,也幫助他擴(kuò)大了對(duì)數(shù)字化的認(rèn)知。
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