2022年8月28日，是福田汽車成立的第26周年。當(dāng)天，一輛新款風(fēng)景G7EV“藍(lán)氣球版”緩緩駛出生產(chǎn)線，福田圖雅諾正式迎來(lái)了第618000輛整車下線。與此同時(shí)，由圖雅諾EV和風(fēng)景G7EV兩款產(chǎn)品組成的圖雅諾“新能源雙子星”宣布上市，再次展現(xiàn)其對(duì)用戶需求重心的精準(zhǔn)把握和前瞻布局，不斷引領(lǐng)新能源輕客向更高層次轉(zhuǎn)變。

　　應(yīng)“勢(shì)”而生，打造價(jià)值新標(biāo)桿

　　如果說(shuō)第618000輛整車下線，標(biāo)志著福田圖雅諾在規(guī)模上的進(jìn)階，那“新能源雙子星”的發(fā)布，則意味著“都市物流領(lǐng)跑者”福田圖雅諾在行業(yè)變革浪潮下的加速?zèng)_刺。

　　當(dāng)下，新能源輕客滲透率穩(wěn)步提升，補(bǔ)貼持續(xù)退坡，消費(fèi)市場(chǎng)已從政策推動(dòng)邁入到價(jià)值驅(qū)動(dòng)的新階段。如何深挖用戶需求痛點(diǎn)，提供更具針對(duì)性的專業(yè)產(chǎn)品解決方案成為當(dāng)務(wù)之急。福田圖雅諾“新能源雙子星”的到來(lái)，以“1+2”產(chǎn)品布局，帶來(lái)更多空間、長(zhǎng)度和電量選擇，再次率先垂范引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展潮流。

　　最新發(fā)布的風(fēng)景G7EV“藍(lán)氣球版”，在保持風(fēng)景家族式超大空間、超強(qiáng)承載、扎實(shí)可靠等優(yōu)勢(shì)基礎(chǔ)上，進(jìn)一步降低購(gòu)車門(mén)檻，并保證226km高續(xù)航。以“極簡(jiǎn)現(xiàn)代，恰享其用”的理念，助力更多固定線路、固定頻次的城配物流用戶降本增效、體驗(yàn)躍升。

　　基于對(duì)價(jià)值引領(lǐng)的執(zhí)著追求，圖雅諾“新能源雙子星”成為其鞏固市場(chǎng)核心競(jìng)爭(zhēng)力，保持穩(wěn)定增長(zhǎng)的重要抓手。剛上市就斬獲河北快運(yùn)集團(tuán)的青睞，進(jìn)一步提振了福田圖雅諾搶占新能源市場(chǎng)更大份額的信心。

　　聚力“二次創(chuàng)業(yè)”，新青年激活新動(dòng)能

　　26年崢嶸歲月，福田汽車經(jīng)歷了從無(wú)到有、從小到大，成功邁入千萬(wàn)級(jí)俱樂(lè)部的轉(zhuǎn)變。作為福田汽車高質(zhì)量發(fā)展的“動(dòng)力引擎”之一，福田圖雅諾依托福田汽車集團(tuán)體系化堅(jiān)強(qiáng)后盾，深度聚焦輕客品類，持續(xù)以技術(shù)為先導(dǎo)，以為用戶創(chuàng)造更高價(jià)值為核心，走出了一條民族輕客品牌的高質(zhì)量發(fā)展之路。

　　如今，福田圖雅諾站在更高的起點(diǎn)上，開(kāi)啟了“二次創(chuàng)業(yè)”新征程，發(fā)出了“創(chuàng)領(lǐng)新能源輕客新未來(lái)”強(qiáng)烈主張。圖雅諾“新能源雙子星”的上市，只是其積極積蓄“新動(dòng)能”的一個(gè)開(kāi)端。以此為先導(dǎo)，福田圖雅諾勢(shì)必將會(huì)爆發(fā)出更澎湃的能量，以新青年“敢闖、敢試、敢贏”的昂揚(yáng)姿態(tài)，朝著引領(lǐng)自主輕客升級(jí)目標(biāo)闊步前進(jìn)。