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為保證行車固定設(shè)備按規(guī)定周期進(jìn)行檢測(cè)，確保列車運(yùn)行安全，2023年5月6日-18日間，中鐵電化局運(yùn)管公司呼和浩特運(yùn)營(yíng)維管段進(jìn)行了2023年二季度接觸網(wǎng)設(shè)備檢測(cè)工作。
本次主要是利用弓網(wǎng)綜合檢測(cè)裝置（1C）和接觸網(wǎng)懸掛狀態(tài)檢測(cè)監(jiān)測(cè)裝置（4C）對(duì)管內(nèi)包蘭線、呼鄂線、京包客專線進(jìn)行接觸網(wǎng)設(shè)備檢測(cè)工作。為確保缺陷檢測(cè)的準(zhǔn)確率，中鐵電化局運(yùn)管公司呼和公司呼和浩特運(yùn)營(yíng)維管段在檢測(cè)前期對(duì)所檢測(cè)區(qū)段基礎(chǔ)數(shù)據(jù)進(jìn)行修改、完善，做了充分的準(zhǔn)備工作。本次共檢測(cè)里程3263.382條公里，發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷隱患80處，其中，因大機(jī)清篩、搗固及線岔區(qū)域?qū)е碌慕佑|線導(dǎo)高缺陷，占比65％。
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