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關(guān)于?；愤\(yùn)輸方面的政策，我有幾點(diǎn)建議。1.各市畫地為牢，限外政策，影響效率，增加成本。2.交警限行時(shí)間與實(shí)際情況間存偏差，深圳、東莞等地工業(yè)園區(qū)晚上收貨，白天限行，但高速限行時(shí)間是00：00至6：00，造成司機(jī)出去，只能次日回公司。3.各地相關(guān)部門要求危險(xiǎn)品企業(yè)具有運(yùn)輸資質(zhì)，導(dǎo)致企業(yè)要租第三方運(yùn)輸公司，但運(yùn)輸公司的人員并不了解所有類別?；?，在應(yīng)急處置大打折扣。同時(shí)容易造成危險(xiǎn)品運(yùn)輸資質(zhì)成為稀缺資源，出現(xiàn)審批權(quán)力尋租。深圳市超70%的危險(xiǎn)品企業(yè)都沒有運(yùn)輸資質(zhì)。4.中小型危險(xiǎn)品企業(yè)不具備經(jīng)營性運(yùn)輸條件，按專業(yè)運(yùn)輸公司條件來規(guī)定不現(xiàn)實(shí)、不科學(xué)。例如，一般企業(yè)車輛不多，停在工廠內(nèi)部即可，但資質(zhì)要求停車場(chǎng)面積、停車場(chǎng)距離等，這些值得商榷。5.現(xiàn)在科技發(fā)展，車輛實(shí)時(shí)監(jiān)控、數(shù)據(jù)分析能實(shí)現(xiàn)，押運(yùn)員資質(zhì)存在意義不大，隨車人員公司可內(nèi)部培訓(xùn)即可。

網(wǎng)友您好！關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)資質(zhì)條件問題。危險(xiǎn)品生產(chǎn)企業(yè)申請(qǐng)運(yùn)輸資質(zhì)屬于非經(jīng)營性道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸許可事項(xiàng)，2019年發(fā)布的《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》中的第9條和第11條關(guān)于“申請(qǐng)非經(jīng)營危險(xiǎn)品運(yùn)輸許可”事項(xiàng)有明確的規(guī)定，相比專業(yè)運(yùn)輸企業(yè)并沒有對(duì)企業(yè)運(yùn)輸規(guī)模和運(yùn)輸能力設(shè)定許可門檻。深圳市嚴(yán)格按照《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》規(guī)定的條件開展相關(guān)行政許可工作。

關(guān)于停車場(chǎng)、押運(yùn)員配備問題。由于危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)奶厥庑?，根?jù)上述規(guī)定，需要具備與專業(yè)運(yùn)輸企業(yè)相同的安全生產(chǎn)條件，我省并未針對(duì)申請(qǐng)非經(jīng)營性危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸額外新增其他許可條件，近年來深圳市每年均有新增的相關(guān)許可企業(yè)。

關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛押運(yùn)員管理及豁免問題?！段ｋU(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全管理辦法》第四十四條規(guī)定，“在危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸過程中，除駕駛?cè)送?，還應(yīng)當(dāng)在專用車輛上配備必要的押運(yùn)人員，確保危險(xiǎn)貨物處于押運(yùn)人員監(jiān)管之下”，相關(guān)運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)執(zhí)行以上規(guī)定。同時(shí)，該《辦法》已針對(duì)具體的運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物能否豁免作了明確規(guī)定，企業(yè)可參照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

關(guān)于異地危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸限行的問題。對(duì)于在深圳市禁行時(shí)間區(qū)域內(nèi)確有貨運(yùn)需求的異地危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛，在深圳市交通運(yùn)輸局備案后憑《備案證明》、車輛信息及運(yùn)輸合同等相關(guān)資料，可以在市公安交警局辦理?；坟涍\(yùn)車輛通行證，即可獲準(zhǔn)在指定時(shí)間、指定路段通行，從而獲得與本地?；奋囕v同樣的通行路權(quán)。

關(guān)于?；愤\(yùn)輸車道路管制政策問題。經(jīng)核實(shí)，東莞等地高速夜間未實(shí)行禁止?；奋囃ㄐ泄苤?。您表示該氣體企業(yè)倉儲(chǔ)地在深圳龍山路，為特區(qū)外道路，企業(yè)對(duì)龍山是否實(shí)行限貨、辦理?；愤\(yùn)輸車通行證等存在較大困惑。省公安廳及時(shí)組織相關(guān)地市公安部門，對(duì)當(dāng)前?；吠ㄐ泄芾碚哌M(jìn)行了研究，并告知您相關(guān)情況。同時(shí)，廣州、深圳等市實(shí)施的“限外”“限購”等政策是地方政府根據(jù)宏觀交通管理需要和城市發(fā)展實(shí)際所實(shí)施的調(diào)控政策，屬地方事權(quán)，省公安廳將督促各級(jí)公安部門結(jié)合城市管理、工業(yè)需求和能源利用等問題，就放寬特定?；愤\(yùn)輸車輛進(jìn)入限行區(qū)政策可行性和合理性進(jìn)行論證，推動(dòng)出臺(tái)更合理的危化品通行城市道路管理措施。與此同時(shí)，對(duì)確需進(jìn)入限行區(qū)、涉及民生問題的?；奋囕v，各地已基本建立完善通行證管理制度，依法予以保障。接下來，省公安廳將堅(jiān)決落實(shí)國家、省委省政府關(guān)于優(yōu)化企業(yè)營商環(huán)境的決策部署，繼續(xù)督促各地認(rèn)真落實(shí)公安“放管服”改革舉措，進(jìn)一步規(guī)范通行證受理、審批、發(fā)放流程和路面執(zhí)法行為。（廣東省-深圳市人民政府、公安廳、交通運(yùn)輸廳）