吉利通航制造基地啟動暨首架機下線儀式在武漢經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)舉行，這標志著國內(nèi)首條通航飛行器復(fù)合材料自動化生產(chǎn)線正式投產(chǎn)。吉利控股集團董事長李書福、吉利科技集團CEO徐志豪等企業(yè)高層出席儀式。

　　當天啟用的吉利通航制造基地位于武漢經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，總占地面積約26.7萬平方米，集城市載人飛行器、無人機等航空產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、裝配、試驗、交付于一體，是吉利科技航空業(yè)務(wù)的生產(chǎn)制造基地和產(chǎn)品交付中心。該基地擁有國內(nèi)首條通航飛行器復(fù)合材料自動化生產(chǎn)線，相比傳統(tǒng)手工打造的航空制造產(chǎn)線可節(jié)約60%以上的人工成本，可實現(xiàn)年產(chǎn)翼展4米以上的復(fù)合材料工業(yè)級無人機1000余架。

　　吉利通航制造基地27日率先下線的XC-25無人機，同時安裝有固定翼和旋轉(zhuǎn)翼，以純電驅(qū)動，可以垂直起降，具有載重量大、續(xù)航時間長、抗干擾能力強等特點，可用以科學(xué)測繪、農(nóng)業(yè)飛播、電力安檢和安防巡邏等領(lǐng)域。除XC-25無人機以外，該基地還將生產(chǎn)多種型號的物流無人機、空中載人飛車等航空器產(chǎn)品。

　　吉利科技集團CEO徐志豪說，當前，中國通航產(chǎn)業(yè)已進入高速發(fā)展期。2017年起，吉利科技集團深度布局通用航空業(yè)務(wù)，擁有載人飛行器、物流無人機、工業(yè)級無人機、農(nóng)林植保無人機等多條產(chǎn)品線，形成“產(chǎn)品+服務(wù)+軟件”的航空產(chǎn)業(yè)布局，并與其他產(chǎn)業(yè)深度融合，形成包含航空測繪、應(yīng)急救援、公共安全等豐富多彩的消費和應(yīng)用場景，為用戶提供定制化解決方案。

　　“武漢作為國內(nèi)通用航空產(chǎn)業(yè)中心，擁有全國領(lǐng)先的通用航空產(chǎn)業(yè)集群，優(yōu)勢明顯、潛力巨大。”徐志豪表示，吉利通航制造基地將充分利用成熟的供應(yīng)鏈體系、生產(chǎn)制造體系和豐富的供應(yīng)商資源，形成明顯的效率、質(zhì)量及成本優(yōu)勢，為武漢產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展提供新動力，助力武漢打造“中國通航之都”。

　　近年來，隨著武漢綜合優(yōu)勢凸顯，浙江吉利控股集團有限公司加大了在武漢投資布局。2017年，億咖通車聯(lián)網(wǎng)項目落戶武漢經(jīng)開區(qū)，在此建立總部及研發(fā)中心，研發(fā)銷售智能座艙、智能駕駛等核心技術(shù)產(chǎn)品；2018年，路特斯汽車武漢智造基地落戶武漢經(jīng)開區(qū)，預(yù)計今年底正式投產(chǎn)，將形成年生產(chǎn)15萬臺整車能力；今年8月，路特斯科技全球總部項目落戶武漢經(jīng)開區(qū)；今年9月，由李書福創(chuàng)辦的湖北星紀時代科技有限公司與武漢經(jīng)開區(qū)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，正式宣布進軍手機領(lǐng)域等等。