今天是第50個世界環(huán)境日。近年來,環(huán)境問題日益突出,給地球“減負(fù)”,刻不容緩。交通物流行業(yè)是碳排放“大戶”,實(shí)現(xiàn)低碳轉(zhuǎn)型至關(guān)重要。作為服務(wù)全世界的物流企業(yè),DHL快遞肩負(fù)節(jié)能“減碳”的使命,積極探索低碳發(fā)展道路,“減碳”行動取得積極成效。
作為全球首家提出至2050年實(shí)現(xiàn)物流相關(guān)零排放的物流企業(yè),2021年,DHL快遞母公司德國郵政敦豪集團(tuán)發(fā)布全新可持續(xù)發(fā)展路線圖,計(jì)劃至2030年將碳排放總量從2021年的3900萬噸減少至2900萬噸以下。為達(dá)成這一目標(biāo),集團(tuán)宣布將在未來十年內(nèi)投資70億歐元,加速去碳化進(jìn)程。
作為集團(tuán)業(yè)務(wù)單元之一,DHL快遞通過機(jī)隊(duì)現(xiàn)代化建設(shè)、使用可持續(xù)航空燃料、推進(jìn)車隊(duì)電氣化和建設(shè)氣候中性設(shè)施等舉措持續(xù)推動減排。
據(jù)集團(tuán)《2022年ESG年度報(bào)告》,DHL快遞業(yè)務(wù)單元自有機(jī)隊(duì)中已有超過40%的飛機(jī)達(dá)到國際民航組織航空環(huán)境保護(hù)委員會發(fā)布的CAEP/8最高排放標(biāo)準(zhǔn)。同時,DHL快遞于2021年訂購了12架Alice全電動貨機(jī),旨在建立由電力驅(qū)動的國際快遞網(wǎng)絡(luò)。首批飛機(jī)將于2027年交付。
與傳統(tǒng)燃料相比,可持續(xù)航空燃料可減少80%的二氧化碳排放,被業(yè)界廣泛視為航空業(yè)實(shí)現(xiàn)碳中和的有效措施。DHL快遞大力采購并使用可持續(xù)航空燃料,并致力于至2030年將使用比例提高至30%以上。2021年,DHL快遞與全球最大的可再生柴油和可持續(xù)航空燃料生產(chǎn)商N(yùn)este公司達(dá)成合作協(xié)議,在2022年年中前投資超過6000萬歐元,為其英國東米德蘭機(jī)場樞紐提供可持續(xù)航空燃料,實(shí)現(xiàn)減排7萬余噸。2022年,DHL快遞進(jìn)一步宣布與bp和Neste開展全新戰(zhàn)略合作。兩家戰(zhàn)略合作伙伴將在未來五年內(nèi)向DHL快遞提供超過8億公升可持續(xù)航空燃料。
地面運(yùn)輸方面,DHL快遞持續(xù)加大取派件車隊(duì)電氣化比例,致力于至2030年在全球范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)60%的目標(biāo)。目前,這一比例在中國區(qū)已達(dá)到23%。
除了上述一系列舉措,DHL快遞還積極通過開展員工培訓(xùn)、鼓勵員工參與線下環(huán)保公益活動等方式,以志愿力量踐行環(huán)保責(zé)任。近日,DHL快遞中國區(qū)在武漢、蕪湖、九江、南昌、太原和合肥等地員工積極響應(yīng)今年世界環(huán)境日“減塑撿塑”的主題,開展了垃圾回收活動。近90名員工及其家屬利用業(yè)余時間,沿長江和贛江等水域的岸邊進(jìn)行巡護(hù),撿拾塑料袋、塑料瓶等垃圾廢物并進(jìn)行回收,共巡護(hù)長江沿岸等15公里。
DHL快遞將繼續(xù)推動減排,守護(hù)綠水藍(lán)天,為美麗中國建設(shè)和綠色發(fā)展注入新動能。
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DHL -- 服務(wù)全世界的物流企業(yè)
DHL是服務(wù)全世界的物流企業(yè)。DHL各事業(yè)部提供完整的物流服務(wù)系列,包括國內(nèi)和國際包裹遞送、電子商務(wù)運(yùn)輸和履約解決方案、國際快遞、公路、航空和海洋運(yùn)輸以及工業(yè)供應(yīng)鏈管理。DHL在全球超過220個國家和地區(qū)擁有約39.5萬名員工,將世界各地的個人和企業(yè)安全可靠地連接起來,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的全球貿(mào)易流。憑借針對增長型市場和行業(yè)(包括科技、生命科學(xué)與醫(yī)療保健、工程、制造和能源、汽車和零售業(yè))的專業(yè)解決方案,DHL被公認(rèn)為“The logistics company for the world”(服務(wù)全世界的物流企業(yè))。
DHL隸屬于德國郵政敦豪集團(tuán)。集團(tuán)在2022年?duì)I業(yè)收入超過940億歐元。集團(tuán)始終致力于通過可持續(xù)的商業(yè)實(shí)踐和社會環(huán)保承諾,為全球發(fā)展積極助力,并力爭在2050年實(shí)現(xiàn)物流凈零排放。
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