2月27日，記者從中鐵八局建筑公司獲悉，該公司參建的四川宜賓新機(jī)場(chǎng)至中心城區(qū)快速通道東連接線工程（以下簡(jiǎn)稱(chēng)宜賓機(jī)場(chǎng)東連接線）全線正式通車(chē)。

　　據(jù)介紹，宜賓機(jī)場(chǎng)東連接線位于宜賓市翠屏區(qū)岷江新區(qū)內(nèi)，起點(diǎn)接新機(jī)場(chǎng)快速路，終點(diǎn)止于環(huán)城路觀斗山隧道西側(cè)線路，全長(zhǎng)11.5公里，道路等級(jí)為城市快速路，設(shè)計(jì)時(shí)速60公里，雙向6車(chē)道。其中，中鐵八局建筑公司主要施工內(nèi)容為橋梁承臺(tái)施工，橋墩及樁基施工，現(xiàn)澆、預(yù)制箱梁施工，路基及匝道水穩(wěn)攤鋪，環(huán)線綠化、交安施工等。

　　該項(xiàng)目于2018年3月開(kāi)工建設(shè)，2020年機(jī)場(chǎng)快速通道至酒都大道段的10.4公里已經(jīng)實(shí)現(xiàn)通車(chē)，剩余1.1公里為內(nèi)昆鐵路上跨橋段，也于2021年春節(jié)前通過(guò)驗(yàn)收，年后主要為景觀綠化施工。

　　內(nèi)昆鐵路上跨橋段是整條線路施工的重難點(diǎn)，需要從高空跨越環(huán)城路、206省道和內(nèi)昆鐵路線而行，來(lái)往車(chē)輛行人川流不息，時(shí)常還有火車(chē)從內(nèi)昆鐵路線上經(jīng)過(guò)。項(xiàng)目部在建設(shè)過(guò)程中遇到了施工難度大、交叉作業(yè)面多、協(xié)調(diào)難度大、作業(yè)條件艱苦等諸多不利因素。

　　為了保證按時(shí)通車(chē)，中鐵八局建筑公司宜賓新機(jī)場(chǎng)東項(xiàng)目部不斷進(jìn)行優(yōu)化施工方案，增加工人數(shù)量和設(shè)備數(shù)量。在確保安全、質(zhì)量的前提下，24小時(shí)不間斷作業(yè)。

　　據(jù)悉，宜賓機(jī)場(chǎng)東連接線沿線有多個(gè)重要交通節(jié)點(diǎn)，承擔(dān)串聯(lián)宜賓北部片區(qū)的重要交通功能。全線通車(chē)后，開(kāi)車(chē)從觀斗山隧道出發(fā)前往五糧液機(jī)場(chǎng)，只需要十分鐘，提供了交通上的便利。

　　此外，這條線路可優(yōu)化城市空間布局與骨架路網(wǎng)，提升區(qū)域路網(wǎng)整體運(yùn)輸效率，實(shí)現(xiàn)新機(jī)場(chǎng)與宜賓中心城區(qū)客貨運(yùn)快速轉(zhuǎn)移，帶動(dòng)三江新區(qū)與岷江新區(qū)等地快速融合發(fā)展，同時(shí)也將對(duì)宜賓市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、民生改善、旅游開(kāi)發(fā)起到極大的促進(jìn)作用。